Воронеж, ул Степана Разина и пр Революции октябрь 2021 г
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека George Street Shuffle (исполнитель: Kevin MacLeod): https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Источник: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1300035 Исполнитель: http://incompetech.com/ Степана Разина улица, Воронеж Биография улицы Степана Разина неотделима от истории застройки Воронежа, от истории городского быта. Уже более двухсот лет улица служит подъездным путем к Чернавскому мосту. Капитальный уличный спуск устраивали с конца 1770-х годов, а самые трудные работы вели в 1780-х годах. Спуск не получился идеальным, поскольку был очень крут в начальной части, а затем делал сильный изгиб. И все-таки в градостроительном отношении это – очевидный шаг вперед по сравнению с прежней дорогой. Ведь раньше для съезда к реке из центра города использовали улицы Поднабережную и Большую Чернавскую. Ровесник улицы и ее главная историческая реликвия – сооруженный в конце 1770-х годов суконный цех Гардениных, впоследствии военный манеж. Здание сохранилось доныне под № 43 и более всего известно как «Арсенал» (его история подробно освещена в статье о Б. и М. Манежных ул.). Прокладка новой улицы доставила очень большие хлопоты городским властям и рабочим: пришлось рыть и перемещать землю, чтобы сгладить крутой обрыв и протянуть спуск по склону Чернавского лога, укрепить его. Дожди и таявшие снега уничтожали уже созданное. В мае 1789 года наместник В.А. Чертков внес в наместническое правление предложение «о поспешнейшем исправлении вновь проложенной от города улицы к мосту чрез реку Воронеж, сначала хоть одной половины той улицы…». Правление приказало коменданту города П.А. Сандбергу, губернскому землемеру С.П. Владыкину и городской думе исполнить требование. Для подобных работ тогда привлекались «батальонные мастеровые» и тюремные заключенные.
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека George Street Shuffle (исполнитель: Kevin MacLeod): https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Источник: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1300035 Исполнитель: http://incompetech.com/ Степана Разина улица, Воронеж Биография улицы Степана Разина неотделима от истории застройки Воронежа, от истории городского быта. Уже более двухсот лет улица служит подъездным путем к Чернавскому мосту. Капитальный уличный спуск устраивали с конца 1770-х годов, а самые трудные работы вели в 1780-х годах. Спуск не получился идеальным, поскольку был очень крут в начальной части, а затем делал сильный изгиб. И все-таки в градостроительном отношении это – очевидный шаг вперед по сравнению с прежней дорогой. Ведь раньше для съезда к реке из центра города использовали улицы Поднабережную и Большую Чернавскую. Ровесник улицы и ее главная историческая реликвия – сооруженный в конце 1770-х годов суконный цех Гардениных, впоследствии военный манеж. Здание сохранилось доныне под № 43 и более всего известно как «Арсенал» (его история подробно освещена в статье о Б. и М. Манежных ул.). Прокладка новой улицы доставила очень большие хлопоты городским властям и рабочим: пришлось рыть и перемещать землю, чтобы сгладить крутой обрыв и протянуть спуск по склону Чернавского лога, укрепить его. Дожди и таявшие снега уничтожали уже созданное. В мае 1789 года наместник В.А. Чертков внес в наместническое правление предложение «о поспешнейшем исправлении вновь проложенной от города улицы к мосту чрез реку Воронеж, сначала хоть одной половины той улицы…». Правление приказало коменданту города П.А. Сандбергу, губернскому землемеру С.П. Владыкину и городской думе исполнить требование. Для подобных работ тогда привлекались «батальонные мастеровые» и тюремные заключенные.