БЫЛО! Историческая рубрика от 06.08.2025
6 августа 1918 года произошел бой у станции Мурино, в котором части белой армии и чехословацкие легионеры нанесли поражение красным. В 1918 году в Восточной Сибири бои шли вдоль Транссибирской магистрали. Белые наступали с запада, красные оборонялись. После того, как 11 июля 1918 красные войска без боя оставили Иркутск, начались ожесточенные бои за контроль над Кругобайкальской железной дорогой. Напомним, что тогда железнодорожная магистраль проходила вдоль Ангары, от станции Иннокентьевская до станции Байкал (ныне этот участок разобран и частично затоплен Иркутским водохранилищем), оттуда до станции Слюдянка (сегодня это популярный туристический объект) и далее вдоль Байкала до Мысовой, примерно по современному маршруту Транссиба. 21 июля 1918 года был образован Восточный фронт, который объединил русские и чехословацкие части под командованием Радолы Гайды, одного из руководителей антибольшевистского выступления Чехословацкого корпуса, поступившего на русскую службу и впоследствии ставший командующим Сибирской армии Колчака. Со стороны белых и чехословаков сражались 3,5 тыс. пехотинцев и 250 кавалеристов, которым противостояли до 8 тыс. красных. 24 июля авангард белых захватил станцию Утулик и мост через реку Бабху и, после часового боя, на рассвете 26 июля занял Мурино. 30 июля на помощь красным подошел бронепоезд и ледокол «Ангара», на котором были установлены трехдюймовые орудия. Они отбили разъезд Паньковка и станцию Мурино и, при поддержке бронепоездов, продолжили наступление. Белые решили применить военную хитрость. После боя под Паньковкой главные силы под командованием Анатолия Пепеляева не стали отходить вдоль железной дороги, а ушли в горы. Арьергард же белых демонстрировал поспешное отступление и «бежал» за Солзан. План удался, несмотря не то, что в последний момент разведка красных обнаружила засаду. Утром 6 августа отряд Пепеляева ударил в тыл красным, а чехословаки под командованием Гайды атаковали в лоб. Бой продолжался весь день и к вечеру 6 августа отряды соединились, как катком прокатившись по позициям красных войск, которые потеряли 700 человек убитыми, 2,5 тыс. пленными. Захвачены оба красных бронепоезда и 12 железнодорожных эшелонов. Командовавший красными Хлебников, увидев последствия своей ошибки, застрелился. Убитые красные бойцы похоронены в братской могиле на станции Мурино. Средне-Сибирский корпус белых в Муринском сражении потерял 70 человек убитыми, еще четверо убитых было у чехословаков. Впереди был Посольский десант и взятие Верхнеудинска. При подготовке материала использованы материалы книги П.Новикова «Гражданская война в Восточной Сибири», проекта Иркипедия http://irkipedia.ru, а так же материалы, опубликованные пользователем Живого Журнала Хумус https://humus.livejournal.com/ (https://humus.livejournal.com/8874510.html, https://humus.livejournal.com/7854361.html). Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - / @АИСТ_ТВ Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10 Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot
6 августа 1918 года произошел бой у станции Мурино, в котором части белой армии и чехословацкие легионеры нанесли поражение красным. В 1918 году в Восточной Сибири бои шли вдоль Транссибирской магистрали. Белые наступали с запада, красные оборонялись. После того, как 11 июля 1918 красные войска без боя оставили Иркутск, начались ожесточенные бои за контроль над Кругобайкальской железной дорогой. Напомним, что тогда железнодорожная магистраль проходила вдоль Ангары, от станции Иннокентьевская до станции Байкал (ныне этот участок разобран и частично затоплен Иркутским водохранилищем), оттуда до станции Слюдянка (сегодня это популярный туристический объект) и далее вдоль Байкала до Мысовой, примерно по современному маршруту Транссиба. 21 июля 1918 года был образован Восточный фронт, который объединил русские и чехословацкие части под командованием Радолы Гайды, одного из руководителей антибольшевистского выступления Чехословацкого корпуса, поступившего на русскую службу и впоследствии ставший командующим Сибирской армии Колчака. Со стороны белых и чехословаков сражались 3,5 тыс. пехотинцев и 250 кавалеристов, которым противостояли до 8 тыс. красных. 24 июля авангард белых захватил станцию Утулик и мост через реку Бабху и, после часового боя, на рассвете 26 июля занял Мурино. 30 июля на помощь красным подошел бронепоезд и ледокол «Ангара», на котором были установлены трехдюймовые орудия. Они отбили разъезд Паньковка и станцию Мурино и, при поддержке бронепоездов, продолжили наступление. Белые решили применить военную хитрость. После боя под Паньковкой главные силы под командованием Анатолия Пепеляева не стали отходить вдоль железной дороги, а ушли в горы. Арьергард же белых демонстрировал поспешное отступление и «бежал» за Солзан. План удался, несмотря не то, что в последний момент разведка красных обнаружила засаду. Утром 6 августа отряд Пепеляева ударил в тыл красным, а чехословаки под командованием Гайды атаковали в лоб. Бой продолжался весь день и к вечеру 6 августа отряды соединились, как катком прокатившись по позициям красных войск, которые потеряли 700 человек убитыми, 2,5 тыс. пленными. Захвачены оба красных бронепоезда и 12 железнодорожных эшелонов. Командовавший красными Хлебников, увидев последствия своей ошибки, застрелился. Убитые красные бойцы похоронены в братской могиле на станции Мурино. Средне-Сибирский корпус белых в Муринском сражении потерял 70 человек убитыми, еще четверо убитых было у чехословаков. Впереди был Посольский десант и взятие Верхнеудинска. При подготовке материала использованы материалы книги П.Новикова «Гражданская война в Восточной Сибири», проекта Иркипедия http://irkipedia.ru, а так же материалы, опубликованные пользователем Живого Журнала Хумус https://humus.livejournal.com/ (https://humus.livejournal.com/8874510.html, https://humus.livejournal.com/7854361.html). Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - / @АИСТ_ТВ Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10 Специальный бот для связи: @AIST_sviaz_bot