Встреча с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями транспортных средств.
Владимир Путин встретился с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств. Республика Татарстан 22 февраля 2024 года. Встреча прошла в многофункциональной зоне дорожного сервиса под Казанью, с которой начинается трасса М-12 «Восток». Президент приехал сюда за рулём автомобиля «КамАЗ» вместе с вице-премьером Маратом Хуснуллиным. Перед началом встречи председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко и генеральный директор Ассоциации международных транспортных перевозчиков Андрей Курушин рассказали Владимиру Путину о развитии автострады. Федеральная скоростная трасса М-12 «Восток» свяжет Москву, Казань, Екатеринбург и Тюмень. Планируется, что она станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. В текущем году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, в следующем – до Тюмени. Участок дороги от Москвы до Казани протяжённостью 810 километров был открыт 21 декабря 2023 года с участием Президента. *** Встреча с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств В.Путин: Добрый день! Реплика: Здравствуйте. В.Путин: Нравятся такие комплексы, да? Реплика: Да. В.Путин: Здорово, мне самому понравилось. Кафешка прямо такая. Кормят тут вкусно? Реплика: Да. Татарская еда. В.Путин: Не угощают. Прижимистый народ. (Смех.) А.Курушин: Коллеги, какие у вас вопросы к Владимиру Владимировичу, пожалуйста. В.Путин: Дорога хорошая, мы немного проехали, посмотрели. Машина хорошая, классная такая. Но наверняка есть и вопросы, и проблемы. Пожалуйста, прошу вас. И.Набиуллин: Я как перевозчик принимаю непосредственное участие в дорожном движении. Вижу, что государство очень много делает для нашей отрасли: дороги строит изумительно, ремонтирует существующие федеральные трассы. Но есть вопрос к сотовой связи: либо она есть, либо плохая, либо ее нет вообще. Хотелось бы вдоль федеральных трасс рассмотреть этот вопрос. В.Путин: Я помню, ездил еще на «Ладе Калина» на Дальнем Востоке, и ваши коллеги как раз об этом говорили и ставили этот вопрос. К сожалению, вы знаете, дело не только в операторах сотовой связи, там целый комплекс [вопросов] нужно решать. Связан он с выделением земли, с подключением электроэнергии. Комиссия еще работает, очень много бюрократии. Но вообще-то у нас планы такие, что к 2032 году, по-моему, все федеральные трассы должны быть обеспечены сотовой связью. Сейчас у нас 2024 год, постараемся ускорить. Там много и бюрократических вещей. Посмотрим. (Обращаясь к М.Хуснуллину.) Надо посмотреть в комплексе, по всем ведомствам поработать, ускорить. Мы многое сделали, для того чтобы разбюрократить решения, принимаемые в строительной сфере, и еще надо поработать. Здесь точно надо сократить срок: у них в 2032 году, по-моему – надо пораньше. Я так понимаю, рации-то у вас есть, работают, но выход нужен во внешний мир, конечно. М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, мы все отработаем. Мы на М12 особо это почувствовали. Вынуждены были даже не ждать сотовых операторов, стали сами вышки устанавливать. В.Путин: Дело не в операторах. Повторяю, что там дело в комплексном подходе: … местными органами власти, подключение электроэнергии, согласование каких-то бумаг. Надо это все сделать. М.Хуснуллин: Попробуем. Есть. Отработаем. В.Путин: Я понимаю, это важная вещь. Комфортно все время быть на связи с коллегами, с семьей, с получателями, с отправителями. Реплика: В нашей работе без телефона никак. В.Путин: Да, тяжело. А.Курушин: Коллеги, пожалуйста, еще вопросы. А.Богданов: Разрешите, Владимир Владимирович? В.Путин: Да, конечно. А.Богданов: Город Смоленск, директор компании «Грин Лайн» Богданов Алексей Анатольевич. У меня вопрос касается реконструкции автомобильного пункта пропуска на границе. В.Путин: Здесь нет пункта пропуска. (Смех.) А.Богданов: Мы же международные перевозчики, и, соответственно, для нас это ключевой и важный вопрос. Прежде всего хочу сказать слова благодарности за масштабную реконструкцию на автомобильных пунктах пропуска в Грузию и Азербайджан. Пропускная способность возросла в разы. В.Путин: Вы имеете в виду там, где дагестанский участок, да? А.Богданов: Дагестанский и «Верхний Ларс». Я думаю, об этом участке знают все. В.Путин: Да, да, это точно. А.Богданов: Пропускная способность возросла в разы. Уровень сервиса поднялся. Мы это прекрасно чувствуем и, конечно, применяем и используем в своей работе. Но хочется привлечь внимание к российско-китайскому участку границы. Там мы знаем, что реконструкция запланирована, но увеличение трафика и грузоперевозок на этом направлении также идет очень активно и выросло в разы. Поэтому просим ускорить реконструкцию двух автомобильных пунктов пропуска – Краскино и Пограничный. В районе Владивостока они находятся. У меня сейчас там порядка 34 автопоездов, которые ожидают загрузки в портах Находки и Владивостока. Но было бы намного удобнее на один, два, три дня заходить в Китай, забирать грузы и ...
Владимир Путин встретился с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств. Республика Татарстан 22 февраля 2024 года. Встреча прошла в многофункциональной зоне дорожного сервиса под Казанью, с которой начинается трасса М-12 «Восток». Президент приехал сюда за рулём автомобиля «КамАЗ» вместе с вице-премьером Маратом Хуснуллиным. Перед началом встречи председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко и генеральный директор Ассоциации международных транспортных перевозчиков Андрей Курушин рассказали Владимиру Путину о развитии автострады. Федеральная скоростная трасса М-12 «Восток» свяжет Москву, Казань, Екатеринбург и Тюмень. Планируется, что она станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. В текущем году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, в следующем – до Тюмени. Участок дороги от Москвы до Казани протяжённостью 810 километров был открыт 21 декабря 2023 года с участием Президента. *** Встреча с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств В.Путин: Добрый день! Реплика: Здравствуйте. В.Путин: Нравятся такие комплексы, да? Реплика: Да. В.Путин: Здорово, мне самому понравилось. Кафешка прямо такая. Кормят тут вкусно? Реплика: Да. Татарская еда. В.Путин: Не угощают. Прижимистый народ. (Смех.) А.Курушин: Коллеги, какие у вас вопросы к Владимиру Владимировичу, пожалуйста. В.Путин: Дорога хорошая, мы немного проехали, посмотрели. Машина хорошая, классная такая. Но наверняка есть и вопросы, и проблемы. Пожалуйста, прошу вас. И.Набиуллин: Я как перевозчик принимаю непосредственное участие в дорожном движении. Вижу, что государство очень много делает для нашей отрасли: дороги строит изумительно, ремонтирует существующие федеральные трассы. Но есть вопрос к сотовой связи: либо она есть, либо плохая, либо ее нет вообще. Хотелось бы вдоль федеральных трасс рассмотреть этот вопрос. В.Путин: Я помню, ездил еще на «Ладе Калина» на Дальнем Востоке, и ваши коллеги как раз об этом говорили и ставили этот вопрос. К сожалению, вы знаете, дело не только в операторах сотовой связи, там целый комплекс [вопросов] нужно решать. Связан он с выделением земли, с подключением электроэнергии. Комиссия еще работает, очень много бюрократии. Но вообще-то у нас планы такие, что к 2032 году, по-моему, все федеральные трассы должны быть обеспечены сотовой связью. Сейчас у нас 2024 год, постараемся ускорить. Там много и бюрократических вещей. Посмотрим. (Обращаясь к М.Хуснуллину.) Надо посмотреть в комплексе, по всем ведомствам поработать, ускорить. Мы многое сделали, для того чтобы разбюрократить решения, принимаемые в строительной сфере, и еще надо поработать. Здесь точно надо сократить срок: у них в 2032 году, по-моему – надо пораньше. Я так понимаю, рации-то у вас есть, работают, но выход нужен во внешний мир, конечно. М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, мы все отработаем. Мы на М12 особо это почувствовали. Вынуждены были даже не ждать сотовых операторов, стали сами вышки устанавливать. В.Путин: Дело не в операторах. Повторяю, что там дело в комплексном подходе: … местными органами власти, подключение электроэнергии, согласование каких-то бумаг. Надо это все сделать. М.Хуснуллин: Попробуем. Есть. Отработаем. В.Путин: Я понимаю, это важная вещь. Комфортно все время быть на связи с коллегами, с семьей, с получателями, с отправителями. Реплика: В нашей работе без телефона никак. В.Путин: Да, тяжело. А.Курушин: Коллеги, пожалуйста, еще вопросы. А.Богданов: Разрешите, Владимир Владимирович? В.Путин: Да, конечно. А.Богданов: Город Смоленск, директор компании «Грин Лайн» Богданов Алексей Анатольевич. У меня вопрос касается реконструкции автомобильного пункта пропуска на границе. В.Путин: Здесь нет пункта пропуска. (Смех.) А.Богданов: Мы же международные перевозчики, и, соответственно, для нас это ключевой и важный вопрос. Прежде всего хочу сказать слова благодарности за масштабную реконструкцию на автомобильных пунктах пропуска в Грузию и Азербайджан. Пропускная способность возросла в разы. В.Путин: Вы имеете в виду там, где дагестанский участок, да? А.Богданов: Дагестанский и «Верхний Ларс». Я думаю, об этом участке знают все. В.Путин: Да, да, это точно. А.Богданов: Пропускная способность возросла в разы. Уровень сервиса поднялся. Мы это прекрасно чувствуем и, конечно, применяем и используем в своей работе. Но хочется привлечь внимание к российско-китайскому участку границы. Там мы знаем, что реконструкция запланирована, но увеличение трафика и грузоперевозок на этом направлении также идет очень активно и выросло в разы. Поэтому просим ускорить реконструкцию двух автомобильных пунктов пропуска – Краскино и Пограничный. В районе Владивостока они находятся. У меня сейчас там порядка 34 автопоездов, которые ожидают загрузки в портах Находки и Владивостока. Но было бы намного удобнее на один, два, три дня заходить в Китай, забирать грузы и ...