2 ПРИВЕТЛИВЫХ САПСАНА ПО СТ. ЛИХОБОРЫ. Нр 772А Москва-Санкт-Петербург, 765А Санкт-Петербург-Москва.
Лихобо́ры — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Первая и главная станция Малого кольца построена в период с 1902 по 1908 год по эксклюзивному проекту профессора Императорской академии художеств А. Н. Померанцева, открыта 2 августа 1908 года. ЭВС "Сапсан" (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов «Velaro» производства компании «Siemens», приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах (одна железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва на Октябрьской железной дороге, протяжённость 650 км). Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии «ЭВС1» — постоянного тока, «ЭВС2» — двойного питания. Разработаны компанией «Siemens» специально для России По состоянию на 2015 год, «Российские железные дороги» приобрели шестнадцать десятивагонных поездов «ЭВС» в два этапа, включая четыре электропоезда «ЭВС2» и 12 «ЭВС1». Поезда «ЭВС1» второго этапа эксплуатируются по системе многих единиц в виде четырёх двадцативагонных составов. Кроме того, «Siemens» получила контракт на техобслуживание составов в течение тридцати лет стоимостью в 354 млн евро. С момента своего запуска в декабре 2009 года поезд «Сапсан» превратился в медийного персонажа: у него появились собственный блог и аккаунт в Твиттере.
Лихобо́ры — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Первая и главная станция Малого кольца построена в период с 1902 по 1908 год по эксклюзивному проекту профессора Императорской академии художеств А. Н. Померанцева, открыта 2 августа 1908 года. ЭВС "Сапсан" (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов «Velaro» производства компании «Siemens», приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах (одна железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва на Октябрьской железной дороге, протяжённость 650 км). Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии «ЭВС1» — постоянного тока, «ЭВС2» — двойного питания. Разработаны компанией «Siemens» специально для России По состоянию на 2015 год, «Российские железные дороги» приобрели шестнадцать десятивагонных поездов «ЭВС» в два этапа, включая четыре электропоезда «ЭВС2» и 12 «ЭВС1». Поезда «ЭВС1» второго этапа эксплуатируются по системе многих единиц в виде четырёх двадцативагонных составов. Кроме того, «Siemens» получила контракт на техобслуживание составов в течение тридцати лет стоимостью в 354 млн евро. С момента своего запуска в декабре 2009 года поезд «Сапсан» превратился в медийного персонажа: у него появились собственный блог и аккаунт в Твиттере.