Тёмные воды Амура
Согласно древней легенде, чёрный дракон, обитавший в реке и олицетворявший добро победил белого злого дракона, который топил лодки, мешал людям рыбачить и нападал на любое живое существо. Победитель остался жить на дне в районе Хингасских щёк, что на границе Амурской и Еврейской автономной области. С тех пор эта река называется рекой Чёрного Дракона. Именно здесь и случилась самая большая техногенная катастрофа Дальнего востока. Затопив пахотные поля, уничтожив травянистые луга, вода пришла в подъезды многоэтажных домов, прорывая дамбы и смывая всё на своём пути. 120 лет жители Дальнего Востока не знали такого наводнения, которое принесли тёмные воды Амура. С конца июля Дальний Восток России и северо-восток Китая во власти небывалого наводнения. Беспощадная вода бесцеремонно врывается в дома, затапливает подвалы, размывает дороги, топит животных и людей, разрушает целые жилые районы. Сейчас вода буквально везде, поглотив километры суши. Местные жители уже стали забывать о том, что раньше Амур был не таким полноводным. Амур протекает в Восточной Азии на границе России и Китая. Длина реки -- 2 824 км. Входит в десятку самых длинных рек мира. По разнообразию рыб Амур не знает себе равных, среди рек России. Крупные города на Амуре - российский Хабаровск, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре и китайский Хэйхэ. Все они были затоплены в результате катастрофического наводнения в августе 2013 года. Когда уже волны приближались к историческому рекорду, затопив жилые дома, сгубив урожай и размыв автомобильные дороги, Беларусь сформировала первую часть гуманитарной помощи пострадавшей Амурской области. Чтобы погрузить 43 тонны детского питания оршанского мясокомбината на борт транспортного Ил-76 сутки ранее автоколонна с гуманитарным грузом четыре часа ехала из Орши в белорусскую столицу. На следующий день после доставки консервов в Национальный аэропорт Минск, оформления документов, ещё три часа заняла сама погрузка питания на борт. Чтобы довезти максимальное количество консервов, пришлось сэкономить на топливе. Дабы не перегрузить самолёт, в крылья воздушного судна залили топлива так, чтобы полёта хватило наполовину до Новосибирска. По продолжительности рейс Минск-Новосибирск-Благовещенск-Минск с гуманитарной помощью на борту занял 34 часа. Большую часть, а это около 20 часов самолёт находился в воздухе. За это время воздушное судно преодолело расстояние в 17 тысяч километров. Перелёт до Новосибирска составил 5 с половиной часов. Двухчасовая техническая остановка в Новосибирске, дозаправка и снова в небо. За бортом минус 50, а здесь плюс 20. Попутный ветер командир воздушного судна Александр Лысковец посчитал хорошей приметой.
Согласно древней легенде, чёрный дракон, обитавший в реке и олицетворявший добро победил белого злого дракона, который топил лодки, мешал людям рыбачить и нападал на любое живое существо. Победитель остался жить на дне в районе Хингасских щёк, что на границе Амурской и Еврейской автономной области. С тех пор эта река называется рекой Чёрного Дракона. Именно здесь и случилась самая большая техногенная катастрофа Дальнего востока. Затопив пахотные поля, уничтожив травянистые луга, вода пришла в подъезды многоэтажных домов, прорывая дамбы и смывая всё на своём пути. 120 лет жители Дальнего Востока не знали такого наводнения, которое принесли тёмные воды Амура. С конца июля Дальний Восток России и северо-восток Китая во власти небывалого наводнения. Беспощадная вода бесцеремонно врывается в дома, затапливает подвалы, размывает дороги, топит животных и людей, разрушает целые жилые районы. Сейчас вода буквально везде, поглотив километры суши. Местные жители уже стали забывать о том, что раньше Амур был не таким полноводным. Амур протекает в Восточной Азии на границе России и Китая. Длина реки -- 2 824 км. Входит в десятку самых длинных рек мира. По разнообразию рыб Амур не знает себе равных, среди рек России. Крупные города на Амуре - российский Хабаровск, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре и китайский Хэйхэ. Все они были затоплены в результате катастрофического наводнения в августе 2013 года. Когда уже волны приближались к историческому рекорду, затопив жилые дома, сгубив урожай и размыв автомобильные дороги, Беларусь сформировала первую часть гуманитарной помощи пострадавшей Амурской области. Чтобы погрузить 43 тонны детского питания оршанского мясокомбината на борт транспортного Ил-76 сутки ранее автоколонна с гуманитарным грузом четыре часа ехала из Орши в белорусскую столицу. На следующий день после доставки консервов в Национальный аэропорт Минск, оформления документов, ещё три часа заняла сама погрузка питания на борт. Чтобы довезти максимальное количество консервов, пришлось сэкономить на топливе. Дабы не перегрузить самолёт, в крылья воздушного судна залили топлива так, чтобы полёта хватило наполовину до Новосибирска. По продолжительности рейс Минск-Новосибирск-Благовещенск-Минск с гуманитарной помощью на борту занял 34 часа. Большую часть, а это около 20 часов самолёт находился в воздухе. За это время воздушное судно преодолело расстояние в 17 тысяч километров. Перелёт до Новосибирска составил 5 с половиной часов. Двухчасовая техническая остановка в Новосибирске, дозаправка и снова в небо. За бортом минус 50, а здесь плюс 20. Попутный ветер командир воздушного судна Александр Лысковец посчитал хорошей приметой.