Трансмиссионное масло Techno Power ATF ECO 4L TP-L4401 #ANTON_MYGT

Продукт: Трансмиссионное масло Techno Power ATF ECO 4L Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 (МСК+4) Артикул: TP-L4401 - 4L 588A102 - 20L Держатель бренда: Empire Motor Co., Ltd., Япония Завод изготовитель: Idemitsu Cosan, Япония Базовое масло: Idemitsu, гидрокрекинговое, VHVI + Эстеры Производитель тары: NSC, Япония Пакет присадок: Неизвестно Ссылка для покупки: https://mygt.ru/search.html?article=TP-L4401&brand=&st=default&term=0&chk_smode=A&smode=A&sort___search_results_by=final_price&smart_search=1 Особенности: Синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для современных автоматических трансмиссий. Обеспечивает плавное переключение передач, исключает вибрацию. Качество жидкости соответствует заявленному заводов производителей автомобилей. Заменяет нижеперечисленные жидкости. Характеристики: - Кинематич. вязкость при 40°C,ГОСТ 33: 29,71мм2/с - Кинематич. вязкость при 100°C, ГОСТ 33: 6,36мм2/с - Индекс вязкости, ГОСТ 25371: 174мм2/с - Кислотное число, ГОСТ 11362: 0,48мг КОН/г - Температура застывания, Рук-во по эксплуатации ИНПН SX-800: -40°C - Массовая доля серы, ГОСТ Р 52660: 330мг/кг - Коррозионное воздействие (медь), ГОСТ 2917: 1b балл Элементы присадок - Молибден, ASTM D 5185: 0мг/кг - БОР, ASTM D 5185: 33мг/кг - Магний, ASTM D 5185: 3мг/кг - Кальций, ASTM D 5185: 273мг/кг - Барий, ASTM D 5185: 0мг/кг - Фосфор, ASTM D 5185: 241мг/кг - Цинк, ASTM D 5185: 3мг/кг - Вольфрам, ICP-OES Optima 8000: 0мг/кг Массовая доля элементов - Кремний, ASTM D 5185: 3мг/кг - натрий, ASTM D 5185: 0мг/кг - Калий, ASTM D 5185: 0мг/кг - Окисление, ASTM E 2412: 26,3Абс/0,1 мм - Нитрование, ASTM E 2412: 5,7Абс/0,1 мм Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и классу вязкости. - Рекомендуемый интервал замены: не более 40000 - 50000 км. в зависимости от режимов эксплуатации Отличие упаковки оригинала: - Вес продукта с упаковкой (брутто): 3769 гр. - Блестящий верхний кант - Ровный сварной шов на боку канистры - Шлифовка метала на верхней части упаковки параллельна длинной стороне банки - Следы от колесиков конвейера на дне упаковки в виде параллельных полос - Дата производства тары на дне упаковки должна быть ровна или ранее даты розлива продукта Ссылки на дополнительные материалы по продукту, а также SDS и TDS: http://nskrobot.ru/images/FOTO/MYGT_RU/TP-L4401_SDS.pdf http://nskrobot.ru/images/FOTO/MYGT_RU/TP-L4401_TDS.pdf #характеристикимаслаTP-L4401 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан Наш сайт: MYGT.RU Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: https://www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/ Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал) Все права защищены ANTON_MYGT #anton_mygt #anton_voronkov #mygtauto #масломан #каталог масел и спецжидкостей