Проходческий щит с гидропригрузом. Как строят метро.

Проходческие щиты с гидропригрузом представляют собой специализированное оборудование, предназначенное для прокладки тоннелей в сложных геологических условиях, таких как неустойчивый грунт с высоким гидравлическим давлением и инфильтрациями грунтовых вод. Эти щиты оснащены резцовым рабочим органом, который разрабатывает забой на полное сечение, обеспечивая тем самым эффективное продвижение в грунте. Принцип функционирования🤓🌐 Основной рабочий элемент щита — резцовая головка, которая выполняет функцию проходки. Однако для обеспечения устойчивости призабойного пространства используется специальный раствор, подаваемый под давлением в камеру гидропригруза. Этот раствор, обычно представляющий собой бентонитовую или глиняно-водную суспензию, выполняет несколько важных функций: Формирование фильтрационной корки: В мелкозернистых грунтах суспензия просачивается в грунт, образуя водонепроницаемую перегородку, которая предотвращает инфильтрацию грунтовых вод и обеспечивает устойчивость призабойного пространства. Полное пропитывание грунта: В крупнозернистых грунтах суспензия полностью пропитывает грунт, создавая зону, способную выдерживать высокое гидравлическое давление. Противодавление: Раствор, подаваемый под давлением, создает противодавление в головной части щита, что позволяет поддерживать стабильность забоя и предотвращает его обрушение. Процесс выемки грунта🧐⚙️🏗 Обломочный материал, разработанный рабочими инструментами резцовой головки, состоит из смеси грунта и бентонита или глинистой смеси. Эта смесь выкачивается из камеры гидропригруза в разделительную установку на поверхности, где она подвергается переработке для последующего использования. Таким образом, проходческие щиты с гидропригрузом обеспечивают эффективное и безопасное проведение тоннельных работ в сложных геологических условиях, обеспечивая устойчивость забоя и предотвращая инфильтрацию грунтовых вод. #стройфак #тоннель #щит #проходка #проходческий #метро #метрострой #туннель #индия