YAMAHA 9.9 GMHS #motosnab #vdk #вдк #лодка #плм #лодочныймотор #рыбалка #yamaha #outboard #ямаха
Ямаха 9.9 серии серии Standard — Двухтактный и двухцилиндровый лодочный двигатель - самая популярная модель в линейке подвесных моторов Yamaha мощностью до 10 л.с. Модель Yamaha 9.9 с аббревиатурой GMHS легко переделывается в 15 л.с. с помощью снятия ограничителя и замены винта на 11 шаг. Подвесной двухтактный силовой агрегат от производителя Ямаха не подлежит регистрации и не требует наличия прав судоводителя, а в базовой комплектации оснащен встроенным генератором 12 вольт. Модель Ямаха 9.9 GMHS имеет короткий сапог "S" и устанавливается под транец 381 мм. Особенности Двухцилиндровый двигатель с петлевой продувкой Двухтактный двигатель, примененный в конструкции, отличается низкой степенью форсировки, повышенным ресурсом и выгодной ценой. Кроме того, его крутящий момент, достаточно высокий уже на средних оборотах, позволяет модели 9,9 GMHS приводить в движение лодки с большой загрузкой. Встроенный генератор Электропитание имеет важное значение на лодке любого вида: рыбакам важно подключить эхолот, туристам подзарядить навигатор. И конечно всем важно включить габаритные огни при движении в сумерках. Все это поможет сделать встроенный в подвесной мотор 9,9 GMHS/FMHS 12-ти вольтовый, 80-ваттный генератор. Отдельный топливный бак Такой вид питания топливом предполагает увеличенную автономность. Часовой расход топлива на рабочих средних оборотах не превышает 4 литров в час, на максимальных около 5, а значит, 24-литрового бака хватит не менее чем на 5 часов активного движения на воде. Удобный румпель Управлять двигателем Ямаха 9,9 GMHS сможет даже начинающий водномоторник, ведь управляется он с помощью простого румпеля, совмещающего «газ» и функцию руления. Понятные пиктограммы помогут разобраться что к чему. Система изменения угла установки мотора Четырехпозиционное изменение трима требуется для достижения лучших характеристик мотора Yamaha 9,9 GMHS в зависимости от режима движения лодки. В случае перемещения с низкой скоростью по незнакомой акватории фиксатор мотора можно освободить, и мотор при встрече с подводным препятствием поднимется. Преимущества Небольшие габариты и вес. Сигнализатор перегрева двигателя. Ограничитель оборотов. Изменение положения двигателя для плавания по мелководью. Увеличенный выносной топливный бак (24 л). Экономичность (4,5 - 5 л/час на максимальных оборотах). Официальная гарантия 2 года. Страна производитель - Япония. Не требует регистрации в ГИМС (ФЗ № 36 от 23.04.2012 г.). Не требует прав судоводителя - разъяснение ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889. Комплектация Бак топливный 24 л - 1 шт. Шланг топливный с насосом - 1 шт. Свеча зажигания NGK BR7HS-10 - 2 шт. Шнур стартера аварийного запуска - 1 шт. Гребной винт алюмин. 3-х лопаст. (9-1/4×9) - 1 шт. Набор инструментов - 1 шт. Сервисная книжка - 1 шт. Инструкция по эксплуатации - 1 шт.
Ямаха 9.9 серии серии Standard — Двухтактный и двухцилиндровый лодочный двигатель - самая популярная модель в линейке подвесных моторов Yamaha мощностью до 10 л.с. Модель Yamaha 9.9 с аббревиатурой GMHS легко переделывается в 15 л.с. с помощью снятия ограничителя и замены винта на 11 шаг. Подвесной двухтактный силовой агрегат от производителя Ямаха не подлежит регистрации и не требует наличия прав судоводителя, а в базовой комплектации оснащен встроенным генератором 12 вольт. Модель Ямаха 9.9 GMHS имеет короткий сапог "S" и устанавливается под транец 381 мм. Особенности Двухцилиндровый двигатель с петлевой продувкой Двухтактный двигатель, примененный в конструкции, отличается низкой степенью форсировки, повышенным ресурсом и выгодной ценой. Кроме того, его крутящий момент, достаточно высокий уже на средних оборотах, позволяет модели 9,9 GMHS приводить в движение лодки с большой загрузкой. Встроенный генератор Электропитание имеет важное значение на лодке любого вида: рыбакам важно подключить эхолот, туристам подзарядить навигатор. И конечно всем важно включить габаритные огни при движении в сумерках. Все это поможет сделать встроенный в подвесной мотор 9,9 GMHS/FMHS 12-ти вольтовый, 80-ваттный генератор. Отдельный топливный бак Такой вид питания топливом предполагает увеличенную автономность. Часовой расход топлива на рабочих средних оборотах не превышает 4 литров в час, на максимальных около 5, а значит, 24-литрового бака хватит не менее чем на 5 часов активного движения на воде. Удобный румпель Управлять двигателем Ямаха 9,9 GMHS сможет даже начинающий водномоторник, ведь управляется он с помощью простого румпеля, совмещающего «газ» и функцию руления. Понятные пиктограммы помогут разобраться что к чему. Система изменения угла установки мотора Четырехпозиционное изменение трима требуется для достижения лучших характеристик мотора Yamaha 9,9 GMHS в зависимости от режима движения лодки. В случае перемещения с низкой скоростью по незнакомой акватории фиксатор мотора можно освободить, и мотор при встрече с подводным препятствием поднимется. Преимущества Небольшие габариты и вес. Сигнализатор перегрева двигателя. Ограничитель оборотов. Изменение положения двигателя для плавания по мелководью. Увеличенный выносной топливный бак (24 л). Экономичность (4,5 - 5 л/час на максимальных оборотах). Официальная гарантия 2 года. Страна производитель - Япония. Не требует регистрации в ГИМС (ФЗ № 36 от 23.04.2012 г.). Не требует прав судоводителя - разъяснение ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889. Комплектация Бак топливный 24 л - 1 шт. Шланг топливный с насосом - 1 шт. Свеча зажигания NGK BR7HS-10 - 2 шт. Шнур стартера аварийного запуска - 1 шт. Гребной винт алюмин. 3-х лопаст. (9-1/4×9) - 1 шт. Набор инструментов - 1 шт. Сервисная книжка - 1 шт. Инструкция по эксплуатации - 1 шт.