Необычное авиашасси испытывают десятилетиями, но в серию не пускают как миг 29 остался без швп

«Решить современные инженерные задачи на малом самолете труднее, чем на большом, поскольку конструктор ограничен размерами машины, а для безопасности полетов все равно нужно иметь тот же состав оборудования», – писал великий советский авиаконструктор Олег Антонов. Он построил самый массовый грузопассажирский Ан-2, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса как единственная в мире машина, которую выпускали более 60 лет. В КБ Антонова родились проекты самолетов-гигантов Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». Шасси на воздушной подушке (ШВП) испытывали на созданном на базе серийного Ан-14 экспериментальном Ан-714 в Куйбышеве. Однако Антонов не первый, кому пришла в голову такая идея.