Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport 1939
Модельный ряд 6С от итальянского автопроизводителя Alfa Romeo был впервые представлен публике на Миланском автосалоне в апреле 1925 года и продавался с 1927 года. Первое шасси все еще имело название N.R. до переименования в 6C. Аббревиатура 6C расшифровывается как sei cilindri (шестицилиндровый). Модельный ряд закончился только в 1953 году. В то время Alfa Romeo производила шасси в сборе, включая двигатели и приводы. Изготовление кузовов было оставлено на усмотрение специализированных компаний, которые сделали себе имя и смогли индивидуально удовлетворить взыскательные требования клиентов. В число этих компаний входили Zagato, Touring, Castagna, Garavini, Pininfarina и James Young. Лишь в 1933 году на заводе Портелло появились модели 6С от Alfa Romeo с собственным кузовом.
Модельный ряд 6С от итальянского автопроизводителя Alfa Romeo был впервые представлен публике на Миланском автосалоне в апреле 1925 года и продавался с 1927 года. Первое шасси все еще имело название N.R. до переименования в 6C. Аббревиатура 6C расшифровывается как sei cilindri (шестицилиндровый). Модельный ряд закончился только в 1953 году. В то время Alfa Romeo производила шасси в сборе, включая двигатели и приводы. Изготовление кузовов было оставлено на усмотрение специализированных компаний, которые сделали себе имя и смогли индивидуально удовлетворить взыскательные требования клиентов. В число этих компаний входили Zagato, Touring, Castagna, Garavini, Pininfarina и James Young. Лишь в 1933 году на заводе Портелло появились модели 6С от Alfa Romeo с собственным кузовом.