Моторшоу-2013
Кроссовер борисовской сборки был представлен посетителям международного автосалона. Завоюют ли автомобили из Поднебесной белорусский рынок и как выглядят машины нового поколения, расскажет Владимир Королёв. Громкая презентация собрала целую толпу зрителей и журналистов у павильонов с китайскими автомобилями. Сергей Варивода, заместитель председателя Белорусской научно-промышленной ассоциации, сопредседатель Белорусской ассоциации юрисконсультов: "Лет 10 назад их было невозможно увидеть в рамках любого интернационального автошоу, а сегодня трудно представить без китайских автомобилей любое международное мероприятие подобного уровня. Китайский автопром в прошлом году достиг 20 млн штук и является самым большим рынком в мире". Прорубил окно из Поднебесной в Старый Свет бренд "Джили". Именно эта китайская компания впервые представила свои автомобили сперва на автошоу во Франкфурте, а затем и в Детройте. Сегодня в Минске дебютировал кроссовер борисовской сборки. В 2010 году всемирно известный бренд "Вольво" покупает китайская компания "Джили", что позволило производителю использовать новые технологии на своих новых автомобилях. В первую очередь это касается безопасности. Благодаря этой сделке разработки ведущих европейских концернов теперь применяются и на китайских автомобилях. Ежегодно позиции азиатских автопроизводителей усиливаются. Еще несколько лет назад корейский автопром не воспринимали всерьез на мировом рынке. Сейчас эти автомобили сильно подвинули европейские и североамериканские бренды. Некоторые эксперты уверяют, что в ближайшие годы нечто подобное произойдет и с китайскими производителями. Александр Швец, председатель научно-промышленной ассоциации Беларуси: "Я приятно удивлен, насколько быстро развивается уровень качества автомобилестроения у китайцев. С каждым годом он становится на порядок выше". Сейчас доля китайских производителей в Беларуси не превышает 1,5 процента. Однако в ближайшие годы белорусско-китайская компания планирует войти в топ-10 наиболее популярных автобрендов среди белорусов. Владимир Королёв и Денис Соколовский. Агентство теленовостей
Кроссовер борисовской сборки был представлен посетителям международного автосалона. Завоюют ли автомобили из Поднебесной белорусский рынок и как выглядят машины нового поколения, расскажет Владимир Королёв. Громкая презентация собрала целую толпу зрителей и журналистов у павильонов с китайскими автомобилями. Сергей Варивода, заместитель председателя Белорусской научно-промышленной ассоциации, сопредседатель Белорусской ассоциации юрисконсультов: "Лет 10 назад их было невозможно увидеть в рамках любого интернационального автошоу, а сегодня трудно представить без китайских автомобилей любое международное мероприятие подобного уровня. Китайский автопром в прошлом году достиг 20 млн штук и является самым большим рынком в мире". Прорубил окно из Поднебесной в Старый Свет бренд "Джили". Именно эта китайская компания впервые представила свои автомобили сперва на автошоу во Франкфурте, а затем и в Детройте. Сегодня в Минске дебютировал кроссовер борисовской сборки. В 2010 году всемирно известный бренд "Вольво" покупает китайская компания "Джили", что позволило производителю использовать новые технологии на своих новых автомобилях. В первую очередь это касается безопасности. Благодаря этой сделке разработки ведущих европейских концернов теперь применяются и на китайских автомобилях. Ежегодно позиции азиатских автопроизводителей усиливаются. Еще несколько лет назад корейский автопром не воспринимали всерьез на мировом рынке. Сейчас эти автомобили сильно подвинули европейские и североамериканские бренды. Некоторые эксперты уверяют, что в ближайшие годы нечто подобное произойдет и с китайскими производителями. Александр Швец, председатель научно-промышленной ассоциации Беларуси: "Я приятно удивлен, насколько быстро развивается уровень качества автомобилестроения у китайцев. С каждым годом он становится на порядок выше". Сейчас доля китайских производителей в Беларуси не превышает 1,5 процента. Однако в ближайшие годы белорусско-китайская компания планирует войти в топ-10 наиболее популярных автобрендов среди белорусов. Владимир Королёв и Денис Соколовский. Агентство теленовостей