ЛуАЗ, сюжет из 1985 года
Воскресным вечером ЛуАЗ, сюжет из 1985 года. Луцкий автозавод хочет выйти на выпуск 20 тысяч машин в год. Даже по тем временам – мизер для большой страны. И диктор надеется, что «машина станет ещё надёжнее». И завод очень ждет новый мотор МеМЗ-245. А мотор уже был! Более того, его уже испытали три года назад на Таврии – но ни Таврии, ни нового мотора в 1985 году на конвейере нет. Это я о скорости внедрения техники в советское время. Таврию поставили на конвейер только в 1987 году. На ЛуАЗ-1302 этот мотор внедрили только в 1991 году. А максимальной производительности завод достиг в 1990 году, выпустив 16 500 автомобилей.
Воскресным вечером ЛуАЗ, сюжет из 1985 года. Луцкий автозавод хочет выйти на выпуск 20 тысяч машин в год. Даже по тем временам – мизер для большой страны. И диктор надеется, что «машина станет ещё надёжнее». И завод очень ждет новый мотор МеМЗ-245. А мотор уже был! Более того, его уже испытали три года назад на Таврии – но ни Таврии, ни нового мотора в 1985 году на конвейере нет. Это я о скорости внедрения техники в советское время. Таврию поставили на конвейер только в 1987 году. На ЛуАЗ-1302 этот мотор внедрили только в 1991 году. А максимальной производительности завод достиг в 1990 году, выпустив 16 500 автомобилей.