Добавить
Уведомления

VAG С СЮРПРИЗОМ. Новая Джетта 2020 для России. Обзор и тест-драйв

Фольксваген Джетта уже больше года продается за океаном, но до России доберется лишь в следующем году. Jetta будут импортировать к нам с мексиканского завода (!) Volkswagen, а значит цена будет выше, чем у локализованных конкурентов. А еще седан лишился коробки ДСГ и теперь будет оснащаться только классическим автоматом. Базовый мотор для Джетта – атмосферник 1.6 MPI мощностью 110 л.с., а старший двигатель – турбированный 1.4 TSI отдачей 150 лошадок. Давид Акопян из Autonews.ru отправился в Мексику на завод Фольксваген и одним из первых протестировал Volkswagen Jetta 2019 модельного года.

Иконка канала AUTONEWS
2 048 подписчиков
12+
154 просмотра
4 года назад
12+
154 просмотра
4 года назад

Фольксваген Джетта уже больше года продается за океаном, но до России доберется лишь в следующем году. Jetta будут импортировать к нам с мексиканского завода (!) Volkswagen, а значит цена будет выше, чем у локализованных конкурентов. А еще седан лишился коробки ДСГ и теперь будет оснащаться только классическим автоматом. Базовый мотор для Джетта – атмосферник 1.6 MPI мощностью 110 л.с., а старший двигатель – турбированный 1.4 TSI отдачей 150 лошадок. Давид Акопян из Autonews.ru отправился в Мексику на завод Фольксваген и одним из первых протестировал Volkswagen Jetta 2019 модельного года.

, чтобы оставлять комментарии