Hiller VZ-1 Pawne, США, 1955 г. Летающая платформа
Hiller VZ-1 Pawnee (Разработка армии США, ранее называлась HO-1) — «летающая платформа» была уникальным летательным аппаратом вертикального взлёта, использующая вращающиеся в разных направлениях, лопасти, находящиеся внутри платформы. На этой платформе умещался лишь один пилот, который изменял направление и скорость полёта просто перенося свой цент тяжести к тому или иному краю платформы. Разработки платформы начались в 1953-м году в Военно-морском Исследовательском Центре, а первый успешный запуск и полёт состоялся в 1955-м году. Дизайн и разработка Дизайн этой уникальной конструкции был разработан Чарльзом Х. Циммерманом в конце 1940-ых. Дальнейшая разработка была возложена на «Hiller and the De Lackner Company» Было две главных модели — модель ONR, и несколько большая модель «летуна» VZ-1, произведенная в 1956 для американской Армии. Было построено по три опытных образца для каждой модели. Ни один из вариантов не был выпущен в серийное производство. На модель ONR устанавливали два двигателя «Nelson H-59» каждый по 44 л.с. На другую ставили три таких двигателя и более широкую «юбку». Последний вариант был менее управляем и при посадке вёл себя как вертолёт(здесь помогаем — изначально предложение звучало так: «The largest variant had ineffective „kinesthetic control“ and instead had the operator seated on a platform controlling the flight with conventional helicopter controls») Тестирование и оценка Из-за аэродинамических эффектов, возникающих в «юбке», внутри которой вращаются лопасти, платформа прекрасно удерживалась в воздухе не смотря на то, что центр тяжести платформы и пилота находились достаточно высоко. На тестировании опытные образцы вели себя достаточно хорошо, но американская Армия решила, что они абсолютно не практичны как боевые транспортные средства, поскольку они были маленькими, ограниченными в скорости и «only barely flew out of the ground cushion effect». На сегодня известно, что два из этих шести опытных образцов дожили до наших дней. Модель ONR находится в Музее Авиации Hiller'а в Калифорнии, а VZ-1 сейчас в Национальном Музее Авиации и Космонавтики. Последние образцы этих летающих платформ предоставил «Музей Авиации и Космонавтики „Pima“ Технические характеристики: Экипаж: 1 чел Диаметр: 8 футов 4 дюйма(2.5 m) Размах крыла: — . Высота: 7 футов (2.1 m) Вес без пилота: 370 фунтов (167.8 кг) Силовая установка: 2 шестицилиндровых двигателя „Nelson H-56“, 40 л.с. (30 кВт) каждый Максимальная скорость: 16 миль в час (26 км/ч) Высота полёта: 32.8 фута (10 m) Вооружение: стандартное боевое оружие для американского https://masterok.livejournal.com/2971100.html
Hiller VZ-1 Pawnee (Разработка армии США, ранее называлась HO-1) — «летающая платформа» была уникальным летательным аппаратом вертикального взлёта, использующая вращающиеся в разных направлениях, лопасти, находящиеся внутри платформы. На этой платформе умещался лишь один пилот, который изменял направление и скорость полёта просто перенося свой цент тяжести к тому или иному краю платформы. Разработки платформы начались в 1953-м году в Военно-морском Исследовательском Центре, а первый успешный запуск и полёт состоялся в 1955-м году. Дизайн и разработка Дизайн этой уникальной конструкции был разработан Чарльзом Х. Циммерманом в конце 1940-ых. Дальнейшая разработка была возложена на «Hiller and the De Lackner Company» Было две главных модели — модель ONR, и несколько большая модель «летуна» VZ-1, произведенная в 1956 для американской Армии. Было построено по три опытных образца для каждой модели. Ни один из вариантов не был выпущен в серийное производство. На модель ONR устанавливали два двигателя «Nelson H-59» каждый по 44 л.с. На другую ставили три таких двигателя и более широкую «юбку». Последний вариант был менее управляем и при посадке вёл себя как вертолёт(здесь помогаем — изначально предложение звучало так: «The largest variant had ineffective „kinesthetic control“ and instead had the operator seated on a platform controlling the flight with conventional helicopter controls») Тестирование и оценка Из-за аэродинамических эффектов, возникающих в «юбке», внутри которой вращаются лопасти, платформа прекрасно удерживалась в воздухе не смотря на то, что центр тяжести платформы и пилота находились достаточно высоко. На тестировании опытные образцы вели себя достаточно хорошо, но американская Армия решила, что они абсолютно не практичны как боевые транспортные средства, поскольку они были маленькими, ограниченными в скорости и «only barely flew out of the ground cushion effect». На сегодня известно, что два из этих шести опытных образцов дожили до наших дней. Модель ONR находится в Музее Авиации Hiller'а в Калифорнии, а VZ-1 сейчас в Национальном Музее Авиации и Космонавтики. Последние образцы этих летающих платформ предоставил «Музей Авиации и Космонавтики „Pima“ Технические характеристики: Экипаж: 1 чел Диаметр: 8 футов 4 дюйма(2.5 m) Размах крыла: — . Высота: 7 футов (2.1 m) Вес без пилота: 370 фунтов (167.8 кг) Силовая установка: 2 шестицилиндровых двигателя „Nelson H-56“, 40 л.с. (30 кВт) каждый Максимальная скорость: 16 миль в час (26 км/ч) Высота полёта: 32.8 фута (10 m) Вооружение: стандартное боевое оружие для американского https://masterok.livejournal.com/2971100.html