Открываем мотосезон.
Заводим наш мотоблок после зимы, которым пользуемся четвертый сезон, и пашем наш огородик. К мотоблоку претензии нет, завелся как всегда можно сказать с полпинка! Главное о мотоблоках Мотоблок — это одна из разновидностей сельскохозяйственной техники. Часто мотоблок и культиватор считают одинаковыми устройствами, но это не так. Мотоблок обладает широким функционалом и способен обрабатывать большие площади земли. У мотоблока мощность намного больше, чем у культиватора, поэтому многие модели оснащены колёсами и похожи на малогабаритный трактор. С помощью мотоблока можно окучивать и вспахивать почву, косить траву, собирать урожай и проделывать многие другие работы в сельских и дачных хозяйствах. Лёгкие, средние или тяжёлые мотоблоки Агрегаты лёгкого типа весят около 20–30 кг и позволяют обрабатывать небольшие участки до 20 соток земли. Такие мотоблоки обладают малой мощностью и прокапывают землю на глубине до 20 см. Для лучшей устойчивости лёгкие мотоблоки следует оснащать навесным оборудованием. На лёгкий мотоблок можно поставить фрезы или плуг. Средние по весу мотоблоки считаются полупрофессиональными. Они выполняют больше задач, чем машины лёгкой группы. К среднему мотоблоку можно крепить прицеп для перевозки грузов, картофелекопалку и картофелесажалку. Мощность устройства позволяет использовать его для уборки снега в зимнее время. Тяжёлые мотоблоки — это профессиональные машины с возможным весом больше 100 кг. Профессиональные мотоблоки имеют самый мощный двигатель и тратят большое количество горючего. Это устройство способно перевозить грузы весом в несколько тонн и работать транспортным средством. Мотоблок такого типа не только много весит, но и занимает большое пространство. Явным преимуществом тяжёлых мотоблоков является возможность выполнять на них все виды работ на участках. Какой двигатель лучше Мотоблоки бывают с бензиновым или дизельным двигателем. Двигатели на бензине обладают высокой мощностью и производительностью. Существуют двухтактные и четырёхтактные двигатели этого типа. Двухтактный заправляется топливом из смеси бензина и масла, а четырёхтактный — чистым бензином. Двигатель на бензине без примесей будет производить меньше шума и расходовать меньше топлива. По весу бензиновые мотоблоки легче, чем дизельные, что позволяет совершать маневры при работе с почвой. Агрегат на бензине без труда можно запустить в мороз, чего не скажешь о дизельном мотоблоке. Мотоблок с двигателем на бензине лучше покупать, если необходимо легко проходить между узкими рядами грядок. Дизельное топливо обходится дешевле, так как расход у такого двигателя меньше, чем у бензинового. Однако машины с дизельным двигателем стоят дороже. Дизельный двигатель обеспечивает мотоблоку хорошую устойчивость, притяжение к земле и проходимость. Такой вариант подойдёт для обработки больших участков земли. Сколько передач должно быть При выборе мотоблока нужно обращать внимание на количество передач. Передачи в мотоблоке обеспечивают движение устройства вперёд или назад. Мотоблоки лёгкой группы обычно имеют две передачи — вперёд и назад. В этом случае мотоблок движется с одинаковой скоростью и при обработке почвы, и при транспортировке. У средних мотоблоков часто три передачи — две скорости для движения вперёд и одна задняя, чтобы двигаться в обратном направлении. Последнюю опцию ещё называют реверсом. На первой низкой скорости мотоблок выполняет работу с землёй, а на второй просто передвигается. Такой механизм защищает двигатель от перенагрева, так как мотоблок долгое время работает исключительно на небольшой скорости. Тяжёлые мотоблоки имеют самую высокую скорость — три или четыре передачи вперёд. Такие модели могут разгоняться до 10 км в час во время работы. Какое навесное оборудование требуется для разных видов работ Мотоблок способен выполнять множество задач благодаря своему навесному оборудованию. Высокая мощность и тяжёлый вес устройства позволяют устанавливать приспособления для разных нужд. Для перевозки грузов к мотоблоку крепится прицеп-тележка, который выдерживает до 500 кг. Кроме грузового прицепа существует прицеп-адаптер. Он состоит из сидения и рамы, к которой сзади можно крепить любое оборудование. Прицеп-адаптер позволяет использовать мотоблок как транспортное средство на небольших расстояниях. Фреза-культиватор крепится спереди или сзади агрегата и вспахивает землю. Фреза представляет собой ось с закруглёнными ножами. В зависимости от состояния почвы и ширины обработки можно цеплять несколько фрез. Некоторые модели мотоблоков идут в комплекте с фрезой, в противном случае её можно купить отдельно. Для вспашки земли используют и такое оборудование, как плуг. Плуг — это плоский широкий нож для обработки целины. Плуг используют там, где мощности фрез недостаточно. подробная информация. https://market.yandex.kz/journal/know...
Заводим наш мотоблок после зимы, которым пользуемся четвертый сезон, и пашем наш огородик. К мотоблоку претензии нет, завелся как всегда можно сказать с полпинка! Главное о мотоблоках Мотоблок — это одна из разновидностей сельскохозяйственной техники. Часто мотоблок и культиватор считают одинаковыми устройствами, но это не так. Мотоблок обладает широким функционалом и способен обрабатывать большие площади земли. У мотоблока мощность намного больше, чем у культиватора, поэтому многие модели оснащены колёсами и похожи на малогабаритный трактор. С помощью мотоблока можно окучивать и вспахивать почву, косить траву, собирать урожай и проделывать многие другие работы в сельских и дачных хозяйствах. Лёгкие, средние или тяжёлые мотоблоки Агрегаты лёгкого типа весят около 20–30 кг и позволяют обрабатывать небольшие участки до 20 соток земли. Такие мотоблоки обладают малой мощностью и прокапывают землю на глубине до 20 см. Для лучшей устойчивости лёгкие мотоблоки следует оснащать навесным оборудованием. На лёгкий мотоблок можно поставить фрезы или плуг. Средние по весу мотоблоки считаются полупрофессиональными. Они выполняют больше задач, чем машины лёгкой группы. К среднему мотоблоку можно крепить прицеп для перевозки грузов, картофелекопалку и картофелесажалку. Мощность устройства позволяет использовать его для уборки снега в зимнее время. Тяжёлые мотоблоки — это профессиональные машины с возможным весом больше 100 кг. Профессиональные мотоблоки имеют самый мощный двигатель и тратят большое количество горючего. Это устройство способно перевозить грузы весом в несколько тонн и работать транспортным средством. Мотоблок такого типа не только много весит, но и занимает большое пространство. Явным преимуществом тяжёлых мотоблоков является возможность выполнять на них все виды работ на участках. Какой двигатель лучше Мотоблоки бывают с бензиновым или дизельным двигателем. Двигатели на бензине обладают высокой мощностью и производительностью. Существуют двухтактные и четырёхтактные двигатели этого типа. Двухтактный заправляется топливом из смеси бензина и масла, а четырёхтактный — чистым бензином. Двигатель на бензине без примесей будет производить меньше шума и расходовать меньше топлива. По весу бензиновые мотоблоки легче, чем дизельные, что позволяет совершать маневры при работе с почвой. Агрегат на бензине без труда можно запустить в мороз, чего не скажешь о дизельном мотоблоке. Мотоблок с двигателем на бензине лучше покупать, если необходимо легко проходить между узкими рядами грядок. Дизельное топливо обходится дешевле, так как расход у такого двигателя меньше, чем у бензинового. Однако машины с дизельным двигателем стоят дороже. Дизельный двигатель обеспечивает мотоблоку хорошую устойчивость, притяжение к земле и проходимость. Такой вариант подойдёт для обработки больших участков земли. Сколько передач должно быть При выборе мотоблока нужно обращать внимание на количество передач. Передачи в мотоблоке обеспечивают движение устройства вперёд или назад. Мотоблоки лёгкой группы обычно имеют две передачи — вперёд и назад. В этом случае мотоблок движется с одинаковой скоростью и при обработке почвы, и при транспортировке. У средних мотоблоков часто три передачи — две скорости для движения вперёд и одна задняя, чтобы двигаться в обратном направлении. Последнюю опцию ещё называют реверсом. На первой низкой скорости мотоблок выполняет работу с землёй, а на второй просто передвигается. Такой механизм защищает двигатель от перенагрева, так как мотоблок долгое время работает исключительно на небольшой скорости. Тяжёлые мотоблоки имеют самую высокую скорость — три или четыре передачи вперёд. Такие модели могут разгоняться до 10 км в час во время работы. Какое навесное оборудование требуется для разных видов работ Мотоблок способен выполнять множество задач благодаря своему навесному оборудованию. Высокая мощность и тяжёлый вес устройства позволяют устанавливать приспособления для разных нужд. Для перевозки грузов к мотоблоку крепится прицеп-тележка, который выдерживает до 500 кг. Кроме грузового прицепа существует прицеп-адаптер. Он состоит из сидения и рамы, к которой сзади можно крепить любое оборудование. Прицеп-адаптер позволяет использовать мотоблок как транспортное средство на небольших расстояниях. Фреза-культиватор крепится спереди или сзади агрегата и вспахивает землю. Фреза представляет собой ось с закруглёнными ножами. В зависимости от состояния почвы и ширины обработки можно цеплять несколько фрез. Некоторые модели мотоблоков идут в комплекте с фрезой, в противном случае её можно купить отдельно. Для вспашки земли используют и такое оборудование, как плуг. Плуг — это плоский широкий нож для обработки целины. Плуг используют там, где мощности фрез недостаточно. подробная информация. https://market.yandex.kz/journal/know...