«Какие новые правила вводят для таксистов с 1 сентября?»
6 апреля в 10:30 в пресс-центре «Парламентской газеты» пройдет видеоинтервью с первым заместителем председателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павлом Михайловичем Федяевым «Какие новые правила вводят для таксистов с 1 сентября?». С 1 сентября вступит в силу Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси». Закон вводит ряд принципиально новых положений в отношения между агрегаторами и перевозчиками, устанавливает возможность работы в такси самозанятым лицам, а также легализует деятельность водителей, работающих сейчас в «серой» зоне. Темы для обсуждения: - Какой будет юридическая ответственность для легковых такси и компаний-перевозчиков с сентября 2023 года? - В чем принципиальная разница для пассажира между частным лицом и компанией-перевозчиком? - Какую ответственность будет нести служба заказа такси за вред жизни, здоровью или имуществу пассажира? - Зачем ФСБ нужны данные о геолокации и платежах пользователей в круглосуточном режиме? - Как будут контролировать самочувствие водителя, его внимание и сонливость? - Какие законопроекты, направленные на обеспечение объектов транспортной безопасности, находятся на рассмотрении комитета?
6 апреля в 10:30 в пресс-центре «Парламентской газеты» пройдет видеоинтервью с первым заместителем председателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павлом Михайловичем Федяевым «Какие новые правила вводят для таксистов с 1 сентября?». С 1 сентября вступит в силу Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси». Закон вводит ряд принципиально новых положений в отношения между агрегаторами и перевозчиками, устанавливает возможность работы в такси самозанятым лицам, а также легализует деятельность водителей, работающих сейчас в «серой» зоне. Темы для обсуждения: - Какой будет юридическая ответственность для легковых такси и компаний-перевозчиков с сентября 2023 года? - В чем принципиальная разница для пассажира между частным лицом и компанией-перевозчиком? - Какую ответственность будет нести служба заказа такси за вред жизни, здоровью или имуществу пассажира? - Зачем ФСБ нужны данные о геолокации и платежах пользователей в круглосуточном режиме? - Как будут контролировать самочувствие водителя, его внимание и сонливость? - Какие законопроекты, направленные на обеспечение объектов транспортной безопасности, находятся на рассмотрении комитета?