Ремонт поворотного кулака оси SAF от трала

Что делать, если в дороге заклинило ступицу или пошел перегрев на оси трала? И почему «временный» ремонт часто приводит к повторной поломке? Смотрите наше видео, где мы разбираем реальный кейс. В этом видео: ▶️Разбор частой поломки — восстановленный поворотный кулак от трала с осями SAF. ▶️Этапы профессионального ремонта: восстановление посадочного места подшипника, резьбы, подготовка к запрессовке. ▶️Главные причины разрушения узла: от естественного износа подшипника до последствий заклинившего тормоза. ▶️Что делать водителю в пути, чтобы безопасно доехать до разгрузки или сервиса. ▶️Почему ремонт «на коленке» не работает: посадочный допуск всего 0,05 мм, и соблюсти его можно только на станке. ▶️Когда можно обойтись наплавкой, а когда нужна только замена или серьёзное токарное вмешательство. Если вы ищете специалистов, которые сделают такой ремонт по технологии, а не «на глаз» — обращайтесь. В Москве, Санкт-Петербурге и области полный цикл работ выполним на СТО «Д-Техно». Не рискуйте дорогими узлами — доверяйте восстановление профессионалам. --- #ремонттралов #saf #поворотныйкулак #сток #дтехно #грузовойремонт #сервисгрузовиков #трал #коммерческийтранспорт #ремонтоси