Белое масло Xenum VRX 5W30 ЭСТЕРЫ+КЕРАМИКА испытано на себе. Двигатель VORTEC V8 6.0 L
До этого использовал этот продукт: https://mygt.ru/oil/shell/helix-ultra-ect-0w-30-s2s3-4-l.html Объем заливки 5.7 литра. Планирую проехать на этом продукте около 10000 км. После чего сниму дополнительное видео о расходе масла и ощущениях от работы двигателя. Пока что, за три дня сложилось положительное впечатление. Появилась эластичность в работе двигателя. Звук стал мягче. Конечно, возможно это субъективное мнение но мне так кажется. К тому же изменения в работе шестилитрового восьмицилиндрового двигателя заметить легче чем у малообъемного. Наша компания является официальным дилером продукции XENUM по Сибири. Все продукты XENUM вы можете приобрести у нас на сайте. Вот ссылка: https://mygt.ru/oil/XENUM/ VRX 5W30 – легкотекучее моторное масло последнего поколения. VRX кардинально отличается от традиционных моторных масел своей уникальной формулой – смесью высококачественной эстеровой основы и высокотехнологичных присадок самого последнего поколения. Это позволяет эксплуатировать автомобиль в самых жестких условиях, в спорте, с увеличенными межсервисными интервалами. Эстеровая основа имеет высокие показатели индекса вязкости и температуры вспышки, что резко сокращает расход масла на угар. Показатели высокотемпературного сдвига масляной пленки у эстеровых масел значительно превосходят эти показатели любых традиционных масел, включая синтетические масла на основе PAO. За счет поляризации эстерового масла масляная пленка прочно прилипает к деталям двигателя и предотвращает сухое трение при холодном старте, даже при отрицательных температурах. Микрочастицы керамики, разведенные в эстеровой базе, эффективно рассеивают тепло и сглаживают поверхности трения, тем самым предотвращая износ деталей даже в самых экстремальных режимах эксплуатации. Двигатель, работающий на VRX 5W30, практически не «зарастает» отложениями и не перегревается. Все это позволяет повысить эластичность двигателя, и снизить расход топлива, и максимально защитить от износа. Масло VRX 5W30 прошло самый жесткий в Европе тест на износ – TUV № PB 8141.198.08. Масло имеет специальный, тщательно подобранный малозольный пакет присадок, что вместе с инновационной базой дает возможность удвоить интервал замены масла, как по пробегу, так и по срокам. ПРЕИМУЩЕСТВА • Существенное снижение расхода топлива (от –4 до –7%) • Существенное снижение трения и износа поверхностей тяжелонагруженных деталей двигателя (–41% согласно данным отчета об испытании TUV № PB 8141.198.08) • Существенное увеличение мощности двигателя (от +4 до +7%) • Значительное снижение расхода масла на угар (до –70%) • Заметное уменьшение шума двигателя • Более чистый двигатель • Облегчение холодного запуска ПРИМЕНЕНИЕ Идеально для современных, высокотехнологичных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе системы с непосредственным впрыском, Common Rail и др., с различными видами воздушных нагнетателей. Идеальный продукт для спортивных двигателей формульных и раллийных чемпионатов, тюнинговых автомобилей. ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ SAE 5W-30 API SN/CF ACEA C3-12 Также соответствует: ACEA A3/B4-04
До этого использовал этот продукт: https://mygt.ru/oil/shell/helix-ultra-ect-0w-30-s2s3-4-l.html Объем заливки 5.7 литра. Планирую проехать на этом продукте около 10000 км. После чего сниму дополнительное видео о расходе масла и ощущениях от работы двигателя. Пока что, за три дня сложилось положительное впечатление. Появилась эластичность в работе двигателя. Звук стал мягче. Конечно, возможно это субъективное мнение но мне так кажется. К тому же изменения в работе шестилитрового восьмицилиндрового двигателя заметить легче чем у малообъемного. Наша компания является официальным дилером продукции XENUM по Сибири. Все продукты XENUM вы можете приобрести у нас на сайте. Вот ссылка: https://mygt.ru/oil/XENUM/ VRX 5W30 – легкотекучее моторное масло последнего поколения. VRX кардинально отличается от традиционных моторных масел своей уникальной формулой – смесью высококачественной эстеровой основы и высокотехнологичных присадок самого последнего поколения. Это позволяет эксплуатировать автомобиль в самых жестких условиях, в спорте, с увеличенными межсервисными интервалами. Эстеровая основа имеет высокие показатели индекса вязкости и температуры вспышки, что резко сокращает расход масла на угар. Показатели высокотемпературного сдвига масляной пленки у эстеровых масел значительно превосходят эти показатели любых традиционных масел, включая синтетические масла на основе PAO. За счет поляризации эстерового масла масляная пленка прочно прилипает к деталям двигателя и предотвращает сухое трение при холодном старте, даже при отрицательных температурах. Микрочастицы керамики, разведенные в эстеровой базе, эффективно рассеивают тепло и сглаживают поверхности трения, тем самым предотвращая износ деталей даже в самых экстремальных режимах эксплуатации. Двигатель, работающий на VRX 5W30, практически не «зарастает» отложениями и не перегревается. Все это позволяет повысить эластичность двигателя, и снизить расход топлива, и максимально защитить от износа. Масло VRX 5W30 прошло самый жесткий в Европе тест на износ – TUV № PB 8141.198.08. Масло имеет специальный, тщательно подобранный малозольный пакет присадок, что вместе с инновационной базой дает возможность удвоить интервал замены масла, как по пробегу, так и по срокам. ПРЕИМУЩЕСТВА • Существенное снижение расхода топлива (от –4 до –7%) • Существенное снижение трения и износа поверхностей тяжелонагруженных деталей двигателя (–41% согласно данным отчета об испытании TUV № PB 8141.198.08) • Существенное увеличение мощности двигателя (от +4 до +7%) • Значительное снижение расхода масла на угар (до –70%) • Заметное уменьшение шума двигателя • Более чистый двигатель • Облегчение холодного запуска ПРИМЕНЕНИЕ Идеально для современных, высокотехнологичных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе системы с непосредственным впрыском, Common Rail и др., с различными видами воздушных нагнетателей. Идеальный продукт для спортивных двигателей формульных и раллийных чемпионатов, тюнинговых автомобилей. ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ SAE 5W-30 API SN/CF ACEA C3-12 Также соответствует: ACEA A3/B4-04