Многоэтажный складской объект
lightindustrial.ru Подписывайтесь на наш телеграмм канал: https://t.me/light_industrial_Russia 📢 Сегодня удалось побывать в, пожалуй, самом технологичном двухэтажном складе Малайзии - Metrohub 1 и в том самом E‑Metro Logistics Park, который аккуратно собирает в себе всё, что мы хотим видеть в современных light industrial‑парках Москвы. Это не просто «ещё один склад», а хорошо продуманная машина для логистики: высоты, нагрузки, сетка колонн, рампы и трафик - всё работает на эффективность и автоматизацию. 📹 СМОТРЕТЬ ВИДЕО 📹 Что это за объект 🟢Парк: E‑Metro Logistics Park — примерно 72 га freehold‑земли, около 70–75 тыс. м² индустриальных площадей на первом этапе и кратно больше в полной реализации, ориентированных на e‑commerce, 3PL и light industrial. 🟢Формат: многопрофильный логистический кластер с готовыми объектами (Metrohub 1 и 2) и участками под build‑to‑suit. 🟢Metrohub 1: 2‑этажный склад класса Grade‑A, введён в эксплуатацию в 2024 году. Техника, которая впечатляет - Высоты: 12 м рабочая высота на 1‑м уровне и 10 м на 2‑м уровне — идеальная база под высокостеллажную логистику и автоматизацию. - Нагрузки: 3 т/м² на 1‑м этаже и 2,5 т/м² на 2‑м, плюс отдельные лёгкие мезонины под офисы и техзоны. - Сетка колонн: 11,4×11,4 м на 1‑м уровне и 11,4×22,8 м на 2‑м — крупнопролётная структура с хорошей планировочной свободой. - Рампа: круговая эстакада на 2‑й этаж с габаритом по высоте 4,75 м, под которой спрятаны проезды и парковка с клиренсом около 5 м. - Логистика двора: более сотни погрузочных доков на 1‑м уровне и несколько десятков доков на 2‑м, длинные staging‑зоны и чёткое разделение потоков грузовых и легковых. Почему это важно для Москвы - Многоуровневый склад как норма, а не эксперимент: здесь два полноценных этажа со сравнимой функциональностью, а не «полуторный» формат — хороший референс для плотных промзон Москвы, где земля дорога и стоимость участка в рублях критична к эффективности по м². - Крупнопролётная сетка и большие высоты показывают, что «правильный» light industrial — это не маленькие ячейки на 6–8 м, а инфраструктура под автоматизацию, сортировку и роботизацию, что напрямую влияет на обороты на м² и доходность в рублях. - Круговая рампа с широкой проезжей частью и нормальными высотами даёт рабочий прототип того, как можно решать заезд фур на верхние уровни в городских условиях, не убивая двор и не создавая конфликтов с легковым трафиком. - Много доков и staging‑зон сразу заложены в концепцию, а не «достраиваются по факту», — это важный урок для московских проектов, которые сегодня часто недооценивают двор и перегрузочные фронты, хотя именно они формируют реальную функциональность объекта и способность генерировать рублёвый поток. Что можно перенести в наши проекты - Планировать высоты 11–12 м как новый стандарт для городских складов и light industrial, если объект претендует на работу с крупными логистическими операторами и устойчивую рублёвую ставку. - Делать нормальную сетку колонн (от 11×11 м и крупнее) даже в многоуровневом формате — это сильно повышает ликвидность и сценарии повторного использования, а значит, и устойчивость стоимости объекта в рублях. - Прорабатывать рампы и дворы так же детально, как и сами корпуса: разделение потоков, staging, количество доков и габариты — это не инженерные «детали», а ключевая часть продукта, влияющая на обороты и выручку. 🟢 Визит в E‑Metro Logistics Park — это не просто экскурсия, а живой каталог решений, которые уже сегодня можно и нужно адаптировать для многоуровневых складов и light industrial‑парков Москвы. Мы часто слышим вопрос: «А с чего начать?» Наш процесс работы с проектами прост и прозрачен: бриф → анализ участка → 1–2 концепции → базовое ТЭО → решение. Для подписчиков канала мы открыли короткий экспресс‑бриф / 15‑минутный созвон — можно быстро обсудить участок или идею и понять, в каком направлении двигаться. Напишите в чат-бот, (https://t.me/lightindustrial_bot) чтобы забронировать слот, или отметьтесь в комментариях — пришлём форму ЭПИЗОД 1 (https://t.me/light_industrial_Russia/4668) ЭПИЗОД 2 (https://t.me/light_industrial_Russia/4669) ЭПИЗОД 3 (https://t.me/light_industrial_Russia/4669) ЭПИЗОД 4 (https://t.me/light_industrial_Russia/4694) ЭПИЗОД 5 (https://t.me/light_industrial_Russia/4701) ЭПИЗОД 6 (https://t.me/light_industrial_Russia/4720) ЭПИЗОД 7 (https://t.me/light_industrial_Russia/4732) ЭПИЗОД 8 (https://t.me/light_industrial_Russia/4740) ЭПИЗОД 9 (https://t.me/light_industrial_Russia/4752) ЭПИЗОД 10 (https://t.me/light_industrial_Russia/4767) → и все наши соцсети теперь в одной удобной ссылке (https://taplink.cc/skladmanusg)
lightindustrial.ru Подписывайтесь на наш телеграмм канал: https://t.me/light_industrial_Russia 📢 Сегодня удалось побывать в, пожалуй, самом технологичном двухэтажном складе Малайзии - Metrohub 1 и в том самом E‑Metro Logistics Park, который аккуратно собирает в себе всё, что мы хотим видеть в современных light industrial‑парках Москвы. Это не просто «ещё один склад», а хорошо продуманная машина для логистики: высоты, нагрузки, сетка колонн, рампы и трафик - всё работает на эффективность и автоматизацию. 📹 СМОТРЕТЬ ВИДЕО 📹 Что это за объект 🟢Парк: E‑Metro Logistics Park — примерно 72 га freehold‑земли, около 70–75 тыс. м² индустриальных площадей на первом этапе и кратно больше в полной реализации, ориентированных на e‑commerce, 3PL и light industrial. 🟢Формат: многопрофильный логистический кластер с готовыми объектами (Metrohub 1 и 2) и участками под build‑to‑suit. 🟢Metrohub 1: 2‑этажный склад класса Grade‑A, введён в эксплуатацию в 2024 году. Техника, которая впечатляет - Высоты: 12 м рабочая высота на 1‑м уровне и 10 м на 2‑м уровне — идеальная база под высокостеллажную логистику и автоматизацию. - Нагрузки: 3 т/м² на 1‑м этаже и 2,5 т/м² на 2‑м, плюс отдельные лёгкие мезонины под офисы и техзоны. - Сетка колонн: 11,4×11,4 м на 1‑м уровне и 11,4×22,8 м на 2‑м — крупнопролётная структура с хорошей планировочной свободой. - Рампа: круговая эстакада на 2‑й этаж с габаритом по высоте 4,75 м, под которой спрятаны проезды и парковка с клиренсом около 5 м. - Логистика двора: более сотни погрузочных доков на 1‑м уровне и несколько десятков доков на 2‑м, длинные staging‑зоны и чёткое разделение потоков грузовых и легковых. Почему это важно для Москвы - Многоуровневый склад как норма, а не эксперимент: здесь два полноценных этажа со сравнимой функциональностью, а не «полуторный» формат — хороший референс для плотных промзон Москвы, где земля дорога и стоимость участка в рублях критична к эффективности по м². - Крупнопролётная сетка и большие высоты показывают, что «правильный» light industrial — это не маленькие ячейки на 6–8 м, а инфраструктура под автоматизацию, сортировку и роботизацию, что напрямую влияет на обороты на м² и доходность в рублях. - Круговая рампа с широкой проезжей частью и нормальными высотами даёт рабочий прототип того, как можно решать заезд фур на верхние уровни в городских условиях, не убивая двор и не создавая конфликтов с легковым трафиком. - Много доков и staging‑зон сразу заложены в концепцию, а не «достраиваются по факту», — это важный урок для московских проектов, которые сегодня часто недооценивают двор и перегрузочные фронты, хотя именно они формируют реальную функциональность объекта и способность генерировать рублёвый поток. Что можно перенести в наши проекты - Планировать высоты 11–12 м как новый стандарт для городских складов и light industrial, если объект претендует на работу с крупными логистическими операторами и устойчивую рублёвую ставку. - Делать нормальную сетку колонн (от 11×11 м и крупнее) даже в многоуровневом формате — это сильно повышает ликвидность и сценарии повторного использования, а значит, и устойчивость стоимости объекта в рублях. - Прорабатывать рампы и дворы так же детально, как и сами корпуса: разделение потоков, staging, количество доков и габариты — это не инженерные «детали», а ключевая часть продукта, влияющая на обороты и выручку. 🟢 Визит в E‑Metro Logistics Park — это не просто экскурсия, а живой каталог решений, которые уже сегодня можно и нужно адаптировать для многоуровневых складов и light industrial‑парков Москвы. Мы часто слышим вопрос: «А с чего начать?» Наш процесс работы с проектами прост и прозрачен: бриф → анализ участка → 1–2 концепции → базовое ТЭО → решение. Для подписчиков канала мы открыли короткий экспресс‑бриф / 15‑минутный созвон — можно быстро обсудить участок или идею и понять, в каком направлении двигаться. Напишите в чат-бот, (https://t.me/lightindustrial_bot) чтобы забронировать слот, или отметьтесь в комментариях — пришлём форму ЭПИЗОД 1 (https://t.me/light_industrial_Russia/4668) ЭПИЗОД 2 (https://t.me/light_industrial_Russia/4669) ЭПИЗОД 3 (https://t.me/light_industrial_Russia/4669) ЭПИЗОД 4 (https://t.me/light_industrial_Russia/4694) ЭПИЗОД 5 (https://t.me/light_industrial_Russia/4701) ЭПИЗОД 6 (https://t.me/light_industrial_Russia/4720) ЭПИЗОД 7 (https://t.me/light_industrial_Russia/4732) ЭПИЗОД 8 (https://t.me/light_industrial_Russia/4740) ЭПИЗОД 9 (https://t.me/light_industrial_Russia/4752) ЭПИЗОД 10 (https://t.me/light_industrial_Russia/4767) → и все наши соцсети теперь в одной удобной ссылке (https://taplink.cc/skladmanusg)