MERCEDES S63 AMG MATIC 2020
AMG S63 AMG MATIC dengan deskripsi dalam keluarga S-Class. Sementara setiap model lain dalam kisaran terobsesi dengan mengikuti semua aturan dalam buku pedoman sedan mewah dan menyemarakkan pengemudi dan penumpang di salah satu kabin paling mewah, paling tenang di dunia, S63 ingin bersenang-senang sedikit lebih dari itu. Di bawah kapnya terdapat V8 bi-turbo 4.0-liter buatan tangan dengan 603 tenaga kuda, yang melesat di atas kapal dengan kecepatan 60 mph hanya dalam 3,5 detik - tidak ada S-Class lain yang lebih cepat. Sistem AMG 4Matic + all-wheel-drive melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk mentransfer semua yang mendengus ke jalan dan memberkahi S63 dengan kelincahan lebih daripada model lain dalam jangkauan. Namun, amarah V8 dan sentuhan gaya AMG tidak melakukan apa pun untuk mengikis kualitas khas S-Class dari isolasi dan pengendaraan yang luhur, bersama dengan setiap fitur kenyamanan dan keselamatan yang tersedia. Anak-anak nakal selalu tinggal sedikit kemudian, dan S63 adalah S-Class yang akan memastikan Anda selalu membawa pulang. Dengan secara halus menyempurnakan desain S-Class generasi keenam selama bertahun-tahun, Mercedes-Benz telah berhasil mempertahankan bentuknya yang modern dan menarik, bahkan jauh ke dalam siklus hidupnya. Tidak ada elemen eksterior yang terlihat berlebihan - semuanya tertahan, berkelas, dan abadi. S63 adalah yang paling berani di jajarannya, dengan velg AMG 20 inci, gaya bodi AMG (intake udara mesh lebih besar dan trim hitam gloss), dan empat ujung knalpot trapesium di belakang. Pencahayaan eksterior All-LED digunakan dan atap panorama bertenaga memberikan pemandangan langit untuk penumpang depan dan belakang. mencengangkannya, tetapi itulah yang akan dilakukan 603 tenaga kuda dan torsi 664 lb-ft. Seperti yang kami sebutkan, S63 tidak sendirian di liga kinerja ini. BMW M760i xDrive yang perkasa juga memiliki fitur all-wheel-drive dan hanya membutuhkan sepersepuluh detik lebih lama untuk menyelesaikan sprint benchmark, sementara Porsche Panamera Turbo akan melakukan hal yang sama dalam 3,4 detik ketika dilengkapi dengan Paket Sport Chrono. Untuk apa nilainya, AMG S63 akan keluar pada kecepatan 186 mph sebelum limiter elektronik turun tangan dengan sopan. AMG S63 menikmati salah satu mesin marque yang benar-benar hebat. Keluaran puncak V8 4,0-liter twin-turbocharged adalah 603 hp dan torsi 664 lb-ft dan, dengan angka torsi memuncak di bawah 3.000 rpm, tidak butuh banyak usaha sama sekali untuk pemandangan untuk mulai mendesing dengan pada tingkat cepat. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi multi-kopling multi-kopling AMG Speedshift sembilan kecepatan dengan bantalan geser yang dipasang di roda kemudi. Tidak masalah jika Anda menarik diri dari lampu lalu lintas di kota, melintas di jalan raya, atau pada pelayaran berkecepatan tinggi, S63 selalu memiliki daya yang lebih besar sebagai cadangan untuk tugas yang dihadapi. Soundtrack bariton V8 cukup keras untuk dihargai, tetapi tenang saat Anda menginginkannya. Ini bukan hooligan dalam cara C63, karena perbaikan inheren S-Class mencegah hal itu terjadi, tetapi S63 masih cukup cepat untuk membuat penumpang tertegun ketika Anda benar-benar lantai itu. Transmisi jauh lebih terjamin daripada kotak tujuh-kecepatan 'yang digunakan dalam S63 beberapa tahun yang lalu. Rentang S-Class Mercedes-Benz, termasuk S63, belum diuji tabrakan oleh IIHS atau NHTSA, tetapi kami yakin bahwa sedan mewah ini akan mendapat nilai tertinggi jika dievaluasi. Selain banyak fitur keselamatan standar, reputasi Mercedes yang sangat baik untuk keselamatan tingkat atas juga terkenal - misalnya, E-Class 2019 menerima penghargaan Top Safety Pick + IIHS '. Ketika dilengkapi dengan jajaran lengkap alat keselamatan Mercedes yang tersedia, S63 adalah salah satu mobil paling canggih di jalan, menawarkan pengalaman berkendara semi-otonom yang tampaknya dikirim dari masa depan. Untungnya, tidak semuanya membutuhkan biaya tambahan. S63 dikirimkan sebagai standar dengan sembilan kantung udara, teknologi pengereman adaptif, sistem kamera surround-view, bantuan parkir aktif (dengan kemudi otomatis), bantuan blind-spot, peringatan lintas-lalu lintas belakang, bantuan crosswind, assist assist, Car-to- Komunikasi X, sistem deteksi kecelakaan pra-aman, dan bantuan pemeliharaan jalur aktif. Tanda-tanda overengineering khas Mercedes-Benz terlihat - secara harfiah - dengan sistem Magic Vision Control; bilah penghapus memiliki lubang potong laser di dalamnya, yang memancarkan semprotan cairan mesin cuci di depan wiper dengan setiap sapuan. Hasilnya adalah ketika mobil 'normal' akan mengaburkan visi Anda selama satu atau dua detik sebelum wiper membersihkan semprotan, tidak ada masalah seperti itu di S-Class. Berbagai fitur keselamatan opsional sama luasnya. Dari bantuan kemudi aktif hingga cruise control berbasis radar, night vision, pengambilalihan kecepatan otomatis, pengereman darurat kemacetan, dan bantuan batas kecepatan aktif, S-Class menawarkan semuanya.
AMG S63 AMG MATIC dengan deskripsi dalam keluarga S-Class. Sementara setiap model lain dalam kisaran terobsesi dengan mengikuti semua aturan dalam buku pedoman sedan mewah dan menyemarakkan pengemudi dan penumpang di salah satu kabin paling mewah, paling tenang di dunia, S63 ingin bersenang-senang sedikit lebih dari itu. Di bawah kapnya terdapat V8 bi-turbo 4.0-liter buatan tangan dengan 603 tenaga kuda, yang melesat di atas kapal dengan kecepatan 60 mph hanya dalam 3,5 detik - tidak ada S-Class lain yang lebih cepat. Sistem AMG 4Matic + all-wheel-drive melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk mentransfer semua yang mendengus ke jalan dan memberkahi S63 dengan kelincahan lebih daripada model lain dalam jangkauan. Namun, amarah V8 dan sentuhan gaya AMG tidak melakukan apa pun untuk mengikis kualitas khas S-Class dari isolasi dan pengendaraan yang luhur, bersama dengan setiap fitur kenyamanan dan keselamatan yang tersedia. Anak-anak nakal selalu tinggal sedikit kemudian, dan S63 adalah S-Class yang akan memastikan Anda selalu membawa pulang. Dengan secara halus menyempurnakan desain S-Class generasi keenam selama bertahun-tahun, Mercedes-Benz telah berhasil mempertahankan bentuknya yang modern dan menarik, bahkan jauh ke dalam siklus hidupnya. Tidak ada elemen eksterior yang terlihat berlebihan - semuanya tertahan, berkelas, dan abadi. S63 adalah yang paling berani di jajarannya, dengan velg AMG 20 inci, gaya bodi AMG (intake udara mesh lebih besar dan trim hitam gloss), dan empat ujung knalpot trapesium di belakang. Pencahayaan eksterior All-LED digunakan dan atap panorama bertenaga memberikan pemandangan langit untuk penumpang depan dan belakang. mencengangkannya, tetapi itulah yang akan dilakukan 603 tenaga kuda dan torsi 664 lb-ft. Seperti yang kami sebutkan, S63 tidak sendirian di liga kinerja ini. BMW M760i xDrive yang perkasa juga memiliki fitur all-wheel-drive dan hanya membutuhkan sepersepuluh detik lebih lama untuk menyelesaikan sprint benchmark, sementara Porsche Panamera Turbo akan melakukan hal yang sama dalam 3,4 detik ketika dilengkapi dengan Paket Sport Chrono. Untuk apa nilainya, AMG S63 akan keluar pada kecepatan 186 mph sebelum limiter elektronik turun tangan dengan sopan. AMG S63 menikmati salah satu mesin marque yang benar-benar hebat. Keluaran puncak V8 4,0-liter twin-turbocharged adalah 603 hp dan torsi 664 lb-ft dan, dengan angka torsi memuncak di bawah 3.000 rpm, tidak butuh banyak usaha sama sekali untuk pemandangan untuk mulai mendesing dengan pada tingkat cepat. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi multi-kopling multi-kopling AMG Speedshift sembilan kecepatan dengan bantalan geser yang dipasang di roda kemudi. Tidak masalah jika Anda menarik diri dari lampu lalu lintas di kota, melintas di jalan raya, atau pada pelayaran berkecepatan tinggi, S63 selalu memiliki daya yang lebih besar sebagai cadangan untuk tugas yang dihadapi. Soundtrack bariton V8 cukup keras untuk dihargai, tetapi tenang saat Anda menginginkannya. Ini bukan hooligan dalam cara C63, karena perbaikan inheren S-Class mencegah hal itu terjadi, tetapi S63 masih cukup cepat untuk membuat penumpang tertegun ketika Anda benar-benar lantai itu. Transmisi jauh lebih terjamin daripada kotak tujuh-kecepatan 'yang digunakan dalam S63 beberapa tahun yang lalu. Rentang S-Class Mercedes-Benz, termasuk S63, belum diuji tabrakan oleh IIHS atau NHTSA, tetapi kami yakin bahwa sedan mewah ini akan mendapat nilai tertinggi jika dievaluasi. Selain banyak fitur keselamatan standar, reputasi Mercedes yang sangat baik untuk keselamatan tingkat atas juga terkenal - misalnya, E-Class 2019 menerima penghargaan Top Safety Pick + IIHS '. Ketika dilengkapi dengan jajaran lengkap alat keselamatan Mercedes yang tersedia, S63 adalah salah satu mobil paling canggih di jalan, menawarkan pengalaman berkendara semi-otonom yang tampaknya dikirim dari masa depan. Untungnya, tidak semuanya membutuhkan biaya tambahan. S63 dikirimkan sebagai standar dengan sembilan kantung udara, teknologi pengereman adaptif, sistem kamera surround-view, bantuan parkir aktif (dengan kemudi otomatis), bantuan blind-spot, peringatan lintas-lalu lintas belakang, bantuan crosswind, assist assist, Car-to- Komunikasi X, sistem deteksi kecelakaan pra-aman, dan bantuan pemeliharaan jalur aktif. Tanda-tanda overengineering khas Mercedes-Benz terlihat - secara harfiah - dengan sistem Magic Vision Control; bilah penghapus memiliki lubang potong laser di dalamnya, yang memancarkan semprotan cairan mesin cuci di depan wiper dengan setiap sapuan. Hasilnya adalah ketika mobil 'normal' akan mengaburkan visi Anda selama satu atau dua detik sebelum wiper membersihkan semprotan, tidak ada masalah seperti itu di S-Class. Berbagai fitur keselamatan opsional sama luasnya. Dari bantuan kemudi aktif hingga cruise control berbasis radar, night vision, pengambilalihan kecepatan otomatis, pengereman darurat kemacetan, dan bantuan batas kecepatan aktif, S-Class menawarkan semuanya.