Тренды и вызовы развития российских ERP-систем
Павел Глушанок, Директор департамента 1С РАУ ИТ. V Ежегодная конференция "Цифровизация транспорта-25". Организатор: центр конференций “Сегодня”. Ключевым трендом остается импортозамещение, учитывая, что многие компании еще используют импортное программное обеспечение. Вторым трендом является переход на отечественное ПО из-за сокращения бюджетов, что делает более привлекательными предложения с небольшими затратами. Третий тренд – рост спроса на искусственный интеллект (AI), предиктивную аналитику для планирования и AI-помощников во внутренних процессах. Сложность проектов и ошибки внедрения: Павел Глушанок рассказывает о самом сложном проекте в своей карьере – внедрении системы управления мультимодальными перевозками для компании Fesco. Основная сложность заключается в масштабе проекта, разработке системы с нуля для транспортной компании с большим объемом операций и парком техники. На пике проекта работали до 100 специалистов. Самой распространенной ошибкой является пренебрежение предпроектным обследованием, что ведет к непониманию реальных проблем бизнеса. Другая ошибка связана с демпингом и выбором самых низких цен, приводящим к низкому качеству внедрения. Чтобы избежать проблем, важно соблюдать технологию внедрения на каждом этапе, учитывая все требования. Проблемы для отечественных интеграторов: Главной проблемой для отечественных интеграторов является заморозка бюджетов у крупных корпораций.
Павел Глушанок, Директор департамента 1С РАУ ИТ. V Ежегодная конференция "Цифровизация транспорта-25". Организатор: центр конференций “Сегодня”. Ключевым трендом остается импортозамещение, учитывая, что многие компании еще используют импортное программное обеспечение. Вторым трендом является переход на отечественное ПО из-за сокращения бюджетов, что делает более привлекательными предложения с небольшими затратами. Третий тренд – рост спроса на искусственный интеллект (AI), предиктивную аналитику для планирования и AI-помощников во внутренних процессах. Сложность проектов и ошибки внедрения: Павел Глушанок рассказывает о самом сложном проекте в своей карьере – внедрении системы управления мультимодальными перевозками для компании Fesco. Основная сложность заключается в масштабе проекта, разработке системы с нуля для транспортной компании с большим объемом операций и парком техники. На пике проекта работали до 100 специалистов. Самой распространенной ошибкой является пренебрежение предпроектным обследованием, что ведет к непониманию реальных проблем бизнеса. Другая ошибка связана с демпингом и выбором самых низких цен, приводящим к низкому качеству внедрения. Чтобы избежать проблем, важно соблюдать технологию внедрения на каждом этапе, учитывая все требования. Проблемы для отечественных интеграторов: Главной проблемой для отечественных интеграторов является заморозка бюджетов у крупных корпораций.