На Рижскую площадь, спустя 30 лет, вернулись трамваи (16.12.2025)
В Москве вернули историческую трамвайную линию на Трифоновской улице: она связывает Рижский и Белорусский вокзалы Трамвайная линия на Трифоновской была проложена в начале 1930-х годов. И следующие 60 лет по ней ходил трамвай №5: маршрутом пользовалось до 100 тысяч человек ежедневно. В 90-е годы его свернули из-за реконструкции Большого Крестовского путепровода. Вместо трамвая до сегодняшнего дня ходил электробусный маршрутом № с510 (до Белорусского вокзала не шёл, разворачиваясь в районе Российского университета транспорта МИИТ). Спустя 30 лет трамвай №5 вновь начал курсировать между Белорусским вокзалом и станцией метро «Рижская» (БКЛ, возле выхода 2). Новая двухпутная линия длиной 2,1 км проложена по Трифоновской улице. Маршрут обслуживают семь трамваев «Львёнок-Москва» с интервалами движения около 6-7 минут (в день открытия проехали 4 и полчаса ни одного). У Рижского вокзала обустроили разворотное кольцо для вагонов. Внутри него — небольшой сквер с лавочками.
В Москве вернули историческую трамвайную линию на Трифоновской улице: она связывает Рижский и Белорусский вокзалы Трамвайная линия на Трифоновской была проложена в начале 1930-х годов. И следующие 60 лет по ней ходил трамвай №5: маршрутом пользовалось до 100 тысяч человек ежедневно. В 90-е годы его свернули из-за реконструкции Большого Крестовского путепровода. Вместо трамвая до сегодняшнего дня ходил электробусный маршрутом № с510 (до Белорусского вокзала не шёл, разворачиваясь в районе Российского университета транспорта МИИТ). Спустя 30 лет трамвай №5 вновь начал курсировать между Белорусским вокзалом и станцией метро «Рижская» (БКЛ, возле выхода 2). Новая двухпутная линия длиной 2,1 км проложена по Трифоновской улице. Маршрут обслуживают семь трамваев «Львёнок-Москва» с интервалами движения около 6-7 минут (в день открытия проехали 4 и полчаса ни одного). У Рижского вокзала обустроили разворотное кольцо для вагонов. Внутри него — небольшой сквер с лавочками.