НОВАЯ MAZDA6/МАЗДА6 2019: что в ней хорошего, плохого, странного. (Тест-драйв и обзор)
Mazda6 2019 после обновления стала выглядеть еще дороже и солиднее. Впрочем, это тот случай, когда фейслифт – не только дань меняющейся автомобильной моде, но и серьезная техническая модернизация. Например, передняя оптика Мазда6 2018 теперь адаптивная и полностью диодная. Причем на всех комплектациях. А в воздухозаборнике переднего бампера появились активные шторки, которые закрываются при движении на высокой скорости, улучшая аэродинамику, и открываются во время толкотни в пробках, позволяя мотору лучше «дышать». Круче стал и салон. Появились виртуальная приборка, парковочный ассистент с камерами кругового обзора, и полноценный проекционный дисплей. Давид Акопян из Autonews.ru одним из первых провел тест-драйв новой Mazda6 и попытался понять, зачем Мазда теперь метит в премиум.
Mazda6 2019 после обновления стала выглядеть еще дороже и солиднее. Впрочем, это тот случай, когда фейслифт – не только дань меняющейся автомобильной моде, но и серьезная техническая модернизация. Например, передняя оптика Мазда6 2018 теперь адаптивная и полностью диодная. Причем на всех комплектациях. А в воздухозаборнике переднего бампера появились активные шторки, которые закрываются при движении на высокой скорости, улучшая аэродинамику, и открываются во время толкотни в пробках, позволяя мотору лучше «дышать». Круче стал и салон. Появились виртуальная приборка, парковочный ассистент с камерами кругового обзора, и полноценный проекционный дисплей. Давид Акопян из Autonews.ru одним из первых провел тест-драйв новой Mazda6 и попытался понять, зачем Мазда теперь метит в премиум.
