Talbot-Lago Type 26
Во многих публикациях, посвященных гонкам на спортивных автомобилях, автомобили, имеющие мало общего друг с другом, упоминаются под названием Talbot-Lago T26GS. Однако в обозначении типа Talbot существует большая вероятность путаницы, поскольку монопосты, а также спортивные, дорожные и гоночные автомобили получили одно и то же имя. Одним из таких неправильных назначений является включение автомобиля-победителя «24 часов Ле-Мана» 1950 года в категорию GS или Grand Sport. Луи Розье и его сын Жан-Луи превратили автомобиль Гран-при T26 в спортивный автомобиль, добавив крылья, освещение и защиту от ветра.
Во многих публикациях, посвященных гонкам на спортивных автомобилях, автомобили, имеющие мало общего друг с другом, упоминаются под названием Talbot-Lago T26GS. Однако в обозначении типа Talbot существует большая вероятность путаницы, поскольку монопосты, а также спортивные, дорожные и гоночные автомобили получили одно и то же имя. Одним из таких неправильных назначений является включение автомобиля-победителя «24 часов Ле-Мана» 1950 года в категорию GS или Grand Sport. Луи Розье и его сын Жан-Луи превратили автомобиль Гран-при T26 в спортивный автомобиль, добавив крылья, освещение и защиту от ветра.