НОВОСТИ "ПРАВОГО РУЛЯ" АПРЕЛЬ 2022.
ЗАКАЗ МАШИНЫ ИЗ ЯПОНИИ: ЕГОР +7-902-766-61-09 ТЕЛЕГРАМ ГРУППА: https://t.me/liveminibus Яндекс Дзен: https://dzen.ru/liveminibus Телеграм TOYOTA ALPHARD/VELLFIRE https://t.me/alphardvellfirehybrid Телеграм TOYOTA ESTIMA ACR50/55: https://t.me/liveminibusESTIMA Телеграм SUZUKI SOLIO/DELICA D2: https://t.me/+n2G82IgWKItmY2Ri Телеграм TOYOTA VOXY/NOAH/ESQUIRE HYBRID: https://t.me/+63y772WkQsAwYmZi Телеграм TOYOTA RAIZE/ROCKY: https://t.me/toyotaraize Телеграм SIENTA HYBRID: https://t.me/sientahybridnhp170 Ютуб: https://m.youtube.com/c/LiveMinibus Рутуб: https://rutube.ru/channel/24023144/ Драйв канала: https://www.drive2.ru/users/liveminibus/ ПОДОРОЖАЛО (относительно 23 февраля 2022 года): 1. Комиссия по Японии 2. Фрахт (вот вот станет 800$ и думаю это не предел). 3. Услуги брокера 4. Кнопка ГЛОНАСС 5. Курс доллара и йены. ЦБ может показывать курс йены 0.63, но в банках по такому курсу ЙЕНУ не купить и они ее продают с наценкой 10% и больше и это тоже надо учесть. 6. Ж/д доставка по России (Владивосток-Москва) 7. Цены на услуги, некоторых Японских компаний по покупке автомобилей, увеличились на несколько десятков тысяч йен. ПОЯВИЛИСЬ РИСКИ: 1. Возможность того , что возрастёт курс Евро пока машина идёт до России. 2. Сроки доставки выросли из-за отказа некоторых судоходных компаний перевозить машины в нашу страну. Мест на паромах не хватает и многие хотят пролезть без очереди. Поэтому уже закрываются глаза на то, что где то дороже или дешевле комиссия, лишь бы срок доставки дали хороший. Кстати ещё не вывезены все машины от судоходной компании ECL , а их ещё не одна сотня, а может и тысяча машин. И компании не особо то соблюдают очередность вывоза машин из-за этой ситуации. Например вы купили машину и она попала на этот злопалучный ECL паром. Машина у вас уже стоит несколько месяцев и ждёт вывоза, но та же самая компания, купив уже другую машину, ставит ее быстрее на отправку, а всё чтобы новых клиентов не терять...вот такой парадокс (забивают на старых клиентов, типо пусть ещё подождут). А также паромы ECL "отвалились" от перевозки, а новые паромы не появились☝️ Выводы такие: машины покупают и везут, но есть риски (которые на себя должен взять конечный покупатель машины). Можно рассмотреть рынок машин , что называется из наличия в РФ, но тогда будьте готовы переплатить на несколько сотен тысяч рублей за машину и чем дороже автомобиль, тем больше переплата (риски они такие), за то вы видите машину и ее состояние и покупаете ее здесь и сейчас. В общем то выбор делать каждому самому. Информация от компании ТАУ по поводу битья: Уважаемые клиенты! Японские таможенные органы оповестили нас о необходимости подтверждения экспорта аварийных автомобилей как полноценного товара. От экспортера потребуются дополнительные документы: 1. Свидетельство о наличии возможности покупки (ремонта) недостающих запчастей на территории РФ. 2. Свидетельство использования товара в качестве подержанного автомобиля после ремонта на территории РФ. На данный момент нет никаких официальных документов, запрещающих экспорт аварийных авто в Россию. Однако есть необходимость в подготовке доп. документов для таможенного оформления на территории Японии. Решение о возможности экспорта каждой еденицы принимается таможенными органами и не является прерогативой компании ТАУ, поэтоу мы не можем нести ответственость за последствия принятия этих решений. В случае отказа в экспорте японской таможней все расходы по автомобилям, купленным с 18го апреля 2022г. оплачиваются клиентом. Просим вас принимать во внимание сложившиеся обстоятельства при принятии решения о покупке автомобилей. Следите за обновлениями на нашем сайте. И ещё новость последних дней: В связи с чем, сообщаем о изменении стоимости фрахта с 25.04.2022 на позиции: Для маршрута Тояма - Владивосток: - легковые авто под полную пошлину $1000 или 130 000 яп.иен. Для маршрута Томакамаи - Владивосток: - легковые авто под полную пошлину $1250 или 162 500 яп.иен. По всем остальным категориям груза - изменение стоимости фрахта – просьба обращаться на нижеуказанные адреса. Автомобили будут ставиться на контракт, для погрузки на судно - только при условии, что фрахт оплачен - по предоплате. Надеемся, что изменение ставки фрахта не скажется на нашем сотрудничестве, но в свою очередь поможет нам обеспечить высокое качество обслуживание Клиентов и сохранить напряженный график движения судов. Искренне Ваш, Navis Shipping. Большое спасибо за помощь в подготовке материала Егору. Напомню, что Егор поможет вам с покупкой и доставкой машины из Японии без обмана, лишних комиссий и без всяких темных и непонятных схем! ▶️ЕГОР +7902 766-61-09
ЗАКАЗ МАШИНЫ ИЗ ЯПОНИИ: ЕГОР +7-902-766-61-09 ТЕЛЕГРАМ ГРУППА: https://t.me/liveminibus Яндекс Дзен: https://dzen.ru/liveminibus Телеграм TOYOTA ALPHARD/VELLFIRE https://t.me/alphardvellfirehybrid Телеграм TOYOTA ESTIMA ACR50/55: https://t.me/liveminibusESTIMA Телеграм SUZUKI SOLIO/DELICA D2: https://t.me/+n2G82IgWKItmY2Ri Телеграм TOYOTA VOXY/NOAH/ESQUIRE HYBRID: https://t.me/+63y772WkQsAwYmZi Телеграм TOYOTA RAIZE/ROCKY: https://t.me/toyotaraize Телеграм SIENTA HYBRID: https://t.me/sientahybridnhp170 Ютуб: https://m.youtube.com/c/LiveMinibus Рутуб: https://rutube.ru/channel/24023144/ Драйв канала: https://www.drive2.ru/users/liveminibus/ ПОДОРОЖАЛО (относительно 23 февраля 2022 года): 1. Комиссия по Японии 2. Фрахт (вот вот станет 800$ и думаю это не предел). 3. Услуги брокера 4. Кнопка ГЛОНАСС 5. Курс доллара и йены. ЦБ может показывать курс йены 0.63, но в банках по такому курсу ЙЕНУ не купить и они ее продают с наценкой 10% и больше и это тоже надо учесть. 6. Ж/д доставка по России (Владивосток-Москва) 7. Цены на услуги, некоторых Японских компаний по покупке автомобилей, увеличились на несколько десятков тысяч йен. ПОЯВИЛИСЬ РИСКИ: 1. Возможность того , что возрастёт курс Евро пока машина идёт до России. 2. Сроки доставки выросли из-за отказа некоторых судоходных компаний перевозить машины в нашу страну. Мест на паромах не хватает и многие хотят пролезть без очереди. Поэтому уже закрываются глаза на то, что где то дороже или дешевле комиссия, лишь бы срок доставки дали хороший. Кстати ещё не вывезены все машины от судоходной компании ECL , а их ещё не одна сотня, а может и тысяча машин. И компании не особо то соблюдают очередность вывоза машин из-за этой ситуации. Например вы купили машину и она попала на этот злопалучный ECL паром. Машина у вас уже стоит несколько месяцев и ждёт вывоза, но та же самая компания, купив уже другую машину, ставит ее быстрее на отправку, а всё чтобы новых клиентов не терять...вот такой парадокс (забивают на старых клиентов, типо пусть ещё подождут). А также паромы ECL "отвалились" от перевозки, а новые паромы не появились☝️ Выводы такие: машины покупают и везут, но есть риски (которые на себя должен взять конечный покупатель машины). Можно рассмотреть рынок машин , что называется из наличия в РФ, но тогда будьте готовы переплатить на несколько сотен тысяч рублей за машину и чем дороже автомобиль, тем больше переплата (риски они такие), за то вы видите машину и ее состояние и покупаете ее здесь и сейчас. В общем то выбор делать каждому самому. Информация от компании ТАУ по поводу битья: Уважаемые клиенты! Японские таможенные органы оповестили нас о необходимости подтверждения экспорта аварийных автомобилей как полноценного товара. От экспортера потребуются дополнительные документы: 1. Свидетельство о наличии возможности покупки (ремонта) недостающих запчастей на территории РФ. 2. Свидетельство использования товара в качестве подержанного автомобиля после ремонта на территории РФ. На данный момент нет никаких официальных документов, запрещающих экспорт аварийных авто в Россию. Однако есть необходимость в подготовке доп. документов для таможенного оформления на территории Японии. Решение о возможности экспорта каждой еденицы принимается таможенными органами и не является прерогативой компании ТАУ, поэтоу мы не можем нести ответственость за последствия принятия этих решений. В случае отказа в экспорте японской таможней все расходы по автомобилям, купленным с 18го апреля 2022г. оплачиваются клиентом. Просим вас принимать во внимание сложившиеся обстоятельства при принятии решения о покупке автомобилей. Следите за обновлениями на нашем сайте. И ещё новость последних дней: В связи с чем, сообщаем о изменении стоимости фрахта с 25.04.2022 на позиции: Для маршрута Тояма - Владивосток: - легковые авто под полную пошлину $1000 или 130 000 яп.иен. Для маршрута Томакамаи - Владивосток: - легковые авто под полную пошлину $1250 или 162 500 яп.иен. По всем остальным категориям груза - изменение стоимости фрахта – просьба обращаться на нижеуказанные адреса. Автомобили будут ставиться на контракт, для погрузки на судно - только при условии, что фрахт оплачен - по предоплате. Надеемся, что изменение ставки фрахта не скажется на нашем сотрудничестве, но в свою очередь поможет нам обеспечить высокое качество обслуживание Клиентов и сохранить напряженный график движения судов. Искренне Ваш, Navis Shipping. Большое спасибо за помощь в подготовке материала Егору. Напомню, что Егор поможет вам с покупкой и доставкой машины из Японии без обмана, лишних комиссий и без всяких темных и непонятных схем! ▶️ЕГОР +7902 766-61-09