Роботы-строители и авиатранспорт будущего INEWS #87 от 08.06.21.
0:50 - Роботы-строители. Сможет ли техника заменить людей? И когда первые роботы начнут работать на российских стройках? 3:00 - Авиатранспорт будущего. На смену привычным воздушным судам придут электросамолеты и аэростаты. Сегодня весь мир стремится к максимальной автоматизации. Искусственный интеллект и роботы упрощают нашу жизнь, а также ускоряют многие процессы. Одна из сфер, в которой нам бы точно не помешала помощь роботов - это строительство. Колоссальный рост цен на недвижимость в этом году заметил абсолютно каждый. А ведь стоимость квадратных метров могла бы быть значительно ниже, если бы дома строили не люди, а роботы. Так почему же технологии все еще не пришли нам на помощь? Давайте разбираться! Темпы городского строительства растут с каждым годом. Однако, спрос на жилье растет еще быстрее. Поэтому роботизация сферы строительства становится привлекательной перспективой. Сегодня многие компании разрабатывают автоматизированные системы для строительства зданий. Это роботизированное изготовление модульных домов, сварка, транспортировка материалов на стройплощадках. Внедрение такой умной техники позволяет повысить производительность и эффективность. При этом роботы делают отрасль безопасней и рентабельней, а вместе с тем - экологичней. Ведь как правило, роботизированные системы позволяют сократить отходы при строительстве. Особенно, если речь идет о печати домов на 3D принтере. Эксперты отмечают, что такое строительство будет обходиться значительно дешевле. Однако, стоимость самих роботов, способных строить дома самостоятельно, пока остается весь внушительной. И именно поэтому роботизированное строительство пока еще не заменило рабочую силу. Как передает “Газета.ру”, масштабно внедрять роботов в российскую строительную отрасль начнут не ранее, чем через 5 лет. По данным экспертов в области строительства, стоимость рабочей силы растет и когда она станет сопоставимой со стоимостью роботизированных систем, инновации начнут внедрять. Каким будет авиатранспорт будущего? Сегодня инженеры разрабатывают новые подходы в авиации - создают электросамолеты, аэромобили, летательные аппараты на солнечных электрические гидросамолеты. Но все новейшие разработки сходятся в одном - авиатранспорт будущего должен быть экологичным, то есть использовать зеленую энергию. На фоне глобального курса на снижение углеродных выбросов вновь становятся актуальными водородные воздухоплавательные аппараты - дирижабли и аэростаты. И такие аппараты вновь станут использовать для пассажирских перевозок, по крайней мере в Великобритании после 2025 года. Местная компания готова в ближайшие годы запустить в продажу самый крупный дирижабль в мире - Airlander 10 - 92м в длину и более 43 - в ширину. Аппарат рассчитан на 100 посадочных мест. Недавно компания показала эскизы, как будет выглядеть дирижабль изнутри. Разработчики отмечают, что при подъеме дирижабль использует аэродинамическую силу, как самолет, а в воздухе парит за счет наполненного гелием объема.
0:50 - Роботы-строители. Сможет ли техника заменить людей? И когда первые роботы начнут работать на российских стройках? 3:00 - Авиатранспорт будущего. На смену привычным воздушным судам придут электросамолеты и аэростаты. Сегодня весь мир стремится к максимальной автоматизации. Искусственный интеллект и роботы упрощают нашу жизнь, а также ускоряют многие процессы. Одна из сфер, в которой нам бы точно не помешала помощь роботов - это строительство. Колоссальный рост цен на недвижимость в этом году заметил абсолютно каждый. А ведь стоимость квадратных метров могла бы быть значительно ниже, если бы дома строили не люди, а роботы. Так почему же технологии все еще не пришли нам на помощь? Давайте разбираться! Темпы городского строительства растут с каждым годом. Однако, спрос на жилье растет еще быстрее. Поэтому роботизация сферы строительства становится привлекательной перспективой. Сегодня многие компании разрабатывают автоматизированные системы для строительства зданий. Это роботизированное изготовление модульных домов, сварка, транспортировка материалов на стройплощадках. Внедрение такой умной техники позволяет повысить производительность и эффективность. При этом роботы делают отрасль безопасней и рентабельней, а вместе с тем - экологичней. Ведь как правило, роботизированные системы позволяют сократить отходы при строительстве. Особенно, если речь идет о печати домов на 3D принтере. Эксперты отмечают, что такое строительство будет обходиться значительно дешевле. Однако, стоимость самих роботов, способных строить дома самостоятельно, пока остается весь внушительной. И именно поэтому роботизированное строительство пока еще не заменило рабочую силу. Как передает “Газета.ру”, масштабно внедрять роботов в российскую строительную отрасль начнут не ранее, чем через 5 лет. По данным экспертов в области строительства, стоимость рабочей силы растет и когда она станет сопоставимой со стоимостью роботизированных систем, инновации начнут внедрять. Каким будет авиатранспорт будущего? Сегодня инженеры разрабатывают новые подходы в авиации - создают электросамолеты, аэромобили, летательные аппараты на солнечных электрические гидросамолеты. Но все новейшие разработки сходятся в одном - авиатранспорт будущего должен быть экологичным, то есть использовать зеленую энергию. На фоне глобального курса на снижение углеродных выбросов вновь становятся актуальными водородные воздухоплавательные аппараты - дирижабли и аэростаты. И такие аппараты вновь станут использовать для пассажирских перевозок, по крайней мере в Великобритании после 2025 года. Местная компания готова в ближайшие годы запустить в продажу самый крупный дирижабль в мире - Airlander 10 - 92м в длину и более 43 - в ширину. Аппарат рассчитан на 100 посадочных мест. Недавно компания показала эскизы, как будет выглядеть дирижабль изнутри. Разработчики отмечают, что при подъеме дирижабль использует аэродинамическую силу, как самолет, а в воздухе парит за счет наполненного гелием объема.