Добавить
Уведомления

Fred. Olsen Express — это паромная компания

Fred. Olsen Express — это межостровная паромная компания, базирующаяся на Канарских островах, Испания. Она управляет флотом из шести современных скоростных паромов на пяти маршрутах. В её флоте есть скоростной паром тримаран Benchijigua Express, который стал первым подобным транспортным средством в мире, когда поступил в эксплуатацию в 2005 году. Компания принадлежит семье Олсен, которая контролирует Bonheur и Ganger Rolf, а также, помимо прочего, владеет судоходными компаниями Fred. Olsen Cruise Lines и First Olsen Tankers. Компания Fred. Olsen Express была основана в 1974 году как Ferry Gomera, S.A. Первое плавание состоялось 8 июля 1974 года, когда паром отправился из столицы Гомеры Сан-Себастьян-де-Ла-Гомера в город Лос-Кристианос на Тенерифе. Первый паром, курсировавший по этому маршруту, получил название Бенхихигуа в честь небольшой деревни, расположенной на юге Ла-Гомеры. Это также соответствовало давней традиции Фреда Олсена, согласно которой все названия кораблей компании должны были начинаться с буквы Б. Маршрут между Ла-Гомерей и Тенерифе изначально обслуживался тремя паромами в день в каждом направлении и занимал 80 минут. Паром мог перевозить 400 пассажиров и около 60 автомобилей. В качестве жеста доброй воли из Лос-Кристианос на юге Тенерифе в столицу Санта-Крус-де-Тенерифе был организован бесплатный автобус. Через пять лет после запуска сервиса был добавлен новый, более крупный и быстрый паром «Бонанса». В настоящее время компания управляет шестью большими скоростными паромами, построенными двумя австралийскими компаниями, которые доминируют на рынке скоростных паромов: тремя паромами Austal из Перта и тремя паромами Incat с верфей в Хобарте. Кроме того, на Ла-Гомере работает небольшой паром. Бенчиджигуа Экспресс HSC Benchijigua Express - это быстрый тримаран длиной 126 метров (413 футов), который эксплуатируется компанией между Лос Кристианосом на Тенерифе, Сан-Себастьяном-де-Ла-Гомера и Санта-Крус-де-Ла-Пальма. Он был поставлен Olsen в апреле 2005 года австралийским судостроительным гигантом Austal.

12+
21 просмотр
7 месяцев назад
12+
21 просмотр
7 месяцев назад

Fred. Olsen Express — это межостровная паромная компания, базирующаяся на Канарских островах, Испания. Она управляет флотом из шести современных скоростных паромов на пяти маршрутах. В её флоте есть скоростной паром тримаран Benchijigua Express, который стал первым подобным транспортным средством в мире, когда поступил в эксплуатацию в 2005 году. Компания принадлежит семье Олсен, которая контролирует Bonheur и Ganger Rolf, а также, помимо прочего, владеет судоходными компаниями Fred. Olsen Cruise Lines и First Olsen Tankers. Компания Fred. Olsen Express была основана в 1974 году как Ferry Gomera, S.A. Первое плавание состоялось 8 июля 1974 года, когда паром отправился из столицы Гомеры Сан-Себастьян-де-Ла-Гомера в город Лос-Кристианос на Тенерифе. Первый паром, курсировавший по этому маршруту, получил название Бенхихигуа в честь небольшой деревни, расположенной на юге Ла-Гомеры. Это также соответствовало давней традиции Фреда Олсена, согласно которой все названия кораблей компании должны были начинаться с буквы Б. Маршрут между Ла-Гомерей и Тенерифе изначально обслуживался тремя паромами в день в каждом направлении и занимал 80 минут. Паром мог перевозить 400 пассажиров и около 60 автомобилей. В качестве жеста доброй воли из Лос-Кристианос на юге Тенерифе в столицу Санта-Крус-де-Тенерифе был организован бесплатный автобус. Через пять лет после запуска сервиса был добавлен новый, более крупный и быстрый паром «Бонанса». В настоящее время компания управляет шестью большими скоростными паромами, построенными двумя австралийскими компаниями, которые доминируют на рынке скоростных паромов: тремя паромами Austal из Перта и тремя паромами Incat с верфей в Хобарте. Кроме того, на Ла-Гомере работает небольшой паром. Бенчиджигуа Экспресс HSC Benchijigua Express - это быстрый тримаран длиной 126 метров (413 футов), который эксплуатируется компанией между Лос Кристианосом на Тенерифе, Сан-Себастьяном-де-Ла-Гомера и Санта-Крус-де-Ла-Пальма. Он был поставлен Olsen в апреле 2005 года австралийским судостроительным гигантом Austal.

, чтобы оставлять комментарии