Что в темноте реально может спасти жизнь
На безопасность в эти короткие ноябрьские дни традиционно обращают особое внимание. Водители знают, как непредсказуемо в это время на дороге могут появляться пешеходы. И если еще несколько лет назад белорусы достаточно скептически относились к фликерам, то сегодня сделать себя заметнее в темноте для многих правило. Репортеры нашего криминального отдела уже рассказали немало историй о тех, кому светящиеся элементы в гардеробе могли бы спасти жизнь. И вот очередная порция. Репортаж Владимира Королёва. Если скорость невысокая, то пешеход отделается переломом ног и бедра. А вот если подобная авария случилась на автобане, то гибель неминуема. "Сам виноват, - говорят водители, - выскочил на дорогу внезапно, а ночью без фликера издали пешехода заметить тяжело". Да и скорость не позволяет мгновенно остановить автомобиль. Тут и хорошие шины не помогут. Вроде и человек за рулем не виноват, а гибель пешехода все ровно совесть на свой счет запишет. Татьяна Харлинская, начальник пресс-службы ГАИ Минска: "По статистике, каждое пятое ДТП в Минске происходит по вине пешеходов. При разбирательстве в ДТП водители сетуют, что они не видят пешеходов ночью без фликеров". После того, как мы перестали переводить стрелки часов, в октябре стало темнеть еще раньше. Предчувствуя, что пешеходы явно не будут готовы к такому повороту событий, ГАИ раздает фликеры. В темноте водитель сможет увидеть пешехода лишь за 40 метров. На высокой скорости у шофера будут секунды, чтобы увернуться или остановить машину. А вот с фликером человек будет заметен намного раньше. Пешеходы со световозвращающими элементами редко попадают в дорожные сводки. Эту дружную семью сложно назвать домоседами. Совместные походы и велопрогулки - на первых местах в списке планов на выходные. Папа и мама иногда даже жалеют, что у них нет глаз на затылке и лишней пары рук. Уследить за шестью ребятами - задача не из простых. Однако и сами производители фликеров вынуждены буквально воевать за своих блестящих в ночи малышей. Ведь настоящий элемент безопасности даже содержит настоящие водяные знаки и стандарт СТБ. Анна Киселёва, специалист по связям с общественностью производственной компании: "Сейчас в продаже можно найти большое количество изделий, которые продаются под видом светоотражающих элементов, но таковыми они не являются. И польза от них только в одном - они смогут избежать штрафа. Но в темноте они защитить ни вас, ни ваших детей не смогут. Хороший фликер будет виден при ближнем свете фар, как минимум на 250 м, а при дальнем - на 600 м". Даже 200 м способны не теоретически, а реально спасти жизнь пешеходу. Владимир Королёв, Татьяна Кашпур, Юрий Тиханович, Григорий Криштофович и Вадим Елькин. АТН
На безопасность в эти короткие ноябрьские дни традиционно обращают особое внимание. Водители знают, как непредсказуемо в это время на дороге могут появляться пешеходы. И если еще несколько лет назад белорусы достаточно скептически относились к фликерам, то сегодня сделать себя заметнее в темноте для многих правило. Репортеры нашего криминального отдела уже рассказали немало историй о тех, кому светящиеся элементы в гардеробе могли бы спасти жизнь. И вот очередная порция. Репортаж Владимира Королёва. Если скорость невысокая, то пешеход отделается переломом ног и бедра. А вот если подобная авария случилась на автобане, то гибель неминуема. "Сам виноват, - говорят водители, - выскочил на дорогу внезапно, а ночью без фликера издали пешехода заметить тяжело". Да и скорость не позволяет мгновенно остановить автомобиль. Тут и хорошие шины не помогут. Вроде и человек за рулем не виноват, а гибель пешехода все ровно совесть на свой счет запишет. Татьяна Харлинская, начальник пресс-службы ГАИ Минска: "По статистике, каждое пятое ДТП в Минске происходит по вине пешеходов. При разбирательстве в ДТП водители сетуют, что они не видят пешеходов ночью без фликеров". После того, как мы перестали переводить стрелки часов, в октябре стало темнеть еще раньше. Предчувствуя, что пешеходы явно не будут готовы к такому повороту событий, ГАИ раздает фликеры. В темноте водитель сможет увидеть пешехода лишь за 40 метров. На высокой скорости у шофера будут секунды, чтобы увернуться или остановить машину. А вот с фликером человек будет заметен намного раньше. Пешеходы со световозвращающими элементами редко попадают в дорожные сводки. Эту дружную семью сложно назвать домоседами. Совместные походы и велопрогулки - на первых местах в списке планов на выходные. Папа и мама иногда даже жалеют, что у них нет глаз на затылке и лишней пары рук. Уследить за шестью ребятами - задача не из простых. Однако и сами производители фликеров вынуждены буквально воевать за своих блестящих в ночи малышей. Ведь настоящий элемент безопасности даже содержит настоящие водяные знаки и стандарт СТБ. Анна Киселёва, специалист по связям с общественностью производственной компании: "Сейчас в продаже можно найти большое количество изделий, которые продаются под видом светоотражающих элементов, но таковыми они не являются. И польза от них только в одном - они смогут избежать штрафа. Но в темноте они защитить ни вас, ни ваших детей не смогут. Хороший фликер будет виден при ближнем свете фар, как минимум на 250 м, а при дальнем - на 600 м". Даже 200 м способны не теоретически, а реально спасти жизнь пешеходу. Владимир Королёв, Татьяна Кашпур, Юрий Тиханович, Григорий Криштофович и Вадим Елькин. АТН