WR 470 A с ветровым "Элит" и окраской в черный и красный цвета
Герой очередного проекта лодка WR 470A. Состояние лодки, на мент прибытия к нам, было неоднозначным. С одной стороны корпус не имел каких либо серьёзных проблем, вроде пробоин, трещин или вмятин. С другой стороны была достаточно грубо удалена конструкция заводского ветрового стекла и вырезана часть носовой палубы. Как раз восстановление носовой палубы и было произведено в самом начале работ с корпусом. Мы вварили вырезанный элемент на своё место, изготовили крышку для люка носового отсека и накладку из рифлёного алюминия на всю носовую палубу и на крышку люка в частности. Следующим шагом мы изготовили кринолины и приварили их к корпусу лодки. Параллельно с этим мы загрунтовали носовую часть лодки и зафиксировали ранее упомянутую накладку с помощью заклёпок под молоток. Закончив с доработками корпуса, мы изготовили основы для зашивок внутреннего пространства бортов и накладки торпедо, которые будут оббиты судовым винилом и карпетом в то время пока лодка будет находиться на покраске. Специально для данного проекта было разработано новое ветровое стекло модели «Элит», с увеличенной высотой и удлинёнными боковинами. Сразу после покраски корпуса, готовое ветровое стекло и зашивки внутреннего пространства бортов были установлено на своё место, а мастера участка ремонта приступили к монтажу электропроводки, приборов контроля движения, комплектующих и изготовлению носовых релингов. В то время пока релинги проходили процедуру полимерной окраски, мы изготовили накладки заднего дивана-рундука, который были обтянуты тем же судовым винилом, что передние сидения с накладкой торпедо. На носовой палубе лодки, необходимо было установить основание для быстросъемного подседельного пьедестала. Таким образом одно из передних сидения можно переставить и рыбачить с носа лодки. Финальными доработками в данном проекте стали два тента, ходовой и транспортировочный изготовленные специально для данной лодки. Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России
Герой очередного проекта лодка WR 470A. Состояние лодки, на мент прибытия к нам, было неоднозначным. С одной стороны корпус не имел каких либо серьёзных проблем, вроде пробоин, трещин или вмятин. С другой стороны была достаточно грубо удалена конструкция заводского ветрового стекла и вырезана часть носовой палубы. Как раз восстановление носовой палубы и было произведено в самом начале работ с корпусом. Мы вварили вырезанный элемент на своё место, изготовили крышку для люка носового отсека и накладку из рифлёного алюминия на всю носовую палубу и на крышку люка в частности. Следующим шагом мы изготовили кринолины и приварили их к корпусу лодки. Параллельно с этим мы загрунтовали носовую часть лодки и зафиксировали ранее упомянутую накладку с помощью заклёпок под молоток. Закончив с доработками корпуса, мы изготовили основы для зашивок внутреннего пространства бортов и накладки торпедо, которые будут оббиты судовым винилом и карпетом в то время пока лодка будет находиться на покраске. Специально для данного проекта было разработано новое ветровое стекло модели «Элит», с увеличенной высотой и удлинёнными боковинами. Сразу после покраски корпуса, готовое ветровое стекло и зашивки внутреннего пространства бортов были установлено на своё место, а мастера участка ремонта приступили к монтажу электропроводки, приборов контроля движения, комплектующих и изготовлению носовых релингов. В то время пока релинги проходили процедуру полимерной окраски, мы изготовили накладки заднего дивана-рундука, который были обтянуты тем же судовым винилом, что передние сидения с накладкой торпедо. На носовой палубе лодки, необходимо было установить основание для быстросъемного подседельного пьедестала. Таким образом одно из передних сидения можно переставить и рыбачить с носа лодки. Финальными доработками в данном проекте стали два тента, ходовой и транспортировочный изготовленные специально для данной лодки. Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России