2020 BMW 318d G20 / БМВ 318д Г20 2.0 турбо автомат 150 л.с. | Тест драйв от первого лица | Шумомер
POV-тест BMW 318d G20 2020 по центру: катаюсь на немецком седане глазами обычного каршерингового водителя. Турбодизель работает удивительно тихо на любых оборотах — словно и не на солярке вовсе, вибрации на холостых едва ощутимы. Шумоизоляция на высшем уровне, в салоне комфортно даже на трассе. 8-ступенчатый автомат переключается обалденно — плавно перебирает передачи при спокойной езде, а в Sport-режиме щёлкает без задержек. Посадка водителя с низким плотным креслом и удобным рулём — классическая BMW-геометрия сохранена. Задний привод даёт те самые «бмвшные» ощущения, управляемость точная. Машина не новая, но немецкий характер и качество материалов чувствуются сразу — честный тест от первого лица на экономичном дизельном седане. #BMW #318d #G20 #POV #Шумомер #ТестДрайв #Дизель YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriver
POV-тест BMW 318d G20 2020 по центру: катаюсь на немецком седане глазами обычного каршерингового водителя. Турбодизель работает удивительно тихо на любых оборотах — словно и не на солярке вовсе, вибрации на холостых едва ощутимы. Шумоизоляция на высшем уровне, в салоне комфортно даже на трассе. 8-ступенчатый автомат переключается обалденно — плавно перебирает передачи при спокойной езде, а в Sport-режиме щёлкает без задержек. Посадка водителя с низким плотным креслом и удобным рулём — классическая BMW-геометрия сохранена. Задний привод даёт те самые «бмвшные» ощущения, управляемость точная. Машина не новая, но немецкий характер и качество материалов чувствуются сразу — честный тест от первого лица на экономичном дизельном седане. #BMW #318d #G20 #POV #Шумомер #ТестДрайв #Дизель YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriver
