Заклинило Замок Зажигания у вездехода. Ремонтируюсь В Поле.
Привет друзья. А у меня проблема, остановился в поле посмотреть кое что, заглушил вездеход, а завести его не могу. Замок зажигания не включается, заклинило в выключенном состоянии. Надо разбирать замок и замыкать провода. Замок зажигания был куплен новый в автомагазине. Достал ключи, снимаю замок. Он у нас уже на своих болтиках сделан и можно легко демонтировать. Снял замок, разбираю его, хочу найти причину заклинивания его. С момента установки замка прошло уже года три. В чем причина и как устранить ее пока не понял. Смотрю по своей электросхеме вездехода какие провода нужно замкнуть, чтобы включить зажигание у вездехода. Но реши пока не замыкать провода, а вручную, отверткой включил зажигание переключателем в замке зажигания без личинки. Завел вездеход и приехал домой. Дома попытался еще по разбираться с личинкой замка, но решил не использовать все таки замок, сделать выключатель зажигания. Нашел небольшую по размерам кнопку с двумя положениями, нажал - контакты замкнулись, еще раз нажал - контакты разомкнулись. Кнопка рассчитана на ток коммутации 7 Ампер, но я запараллелил у нее контакты, для надежности. Нагрузка на замок зажигания в моей схеме не большая, все цепи с большим током подключаются через реле. Кнопка должна работать. Установил кнопку в вездеход и теперь сам еще привыкнуть не могу, где нужно включить и выключать зажигание. Взвесил замок зажигания, получилось, что вездеход стал легче почти на пол килограмма. Подпишитесь на канал. Всем добра.
Привет друзья. А у меня проблема, остановился в поле посмотреть кое что, заглушил вездеход, а завести его не могу. Замок зажигания не включается, заклинило в выключенном состоянии. Надо разбирать замок и замыкать провода. Замок зажигания был куплен новый в автомагазине. Достал ключи, снимаю замок. Он у нас уже на своих болтиках сделан и можно легко демонтировать. Снял замок, разбираю его, хочу найти причину заклинивания его. С момента установки замка прошло уже года три. В чем причина и как устранить ее пока не понял. Смотрю по своей электросхеме вездехода какие провода нужно замкнуть, чтобы включить зажигание у вездехода. Но реши пока не замыкать провода, а вручную, отверткой включил зажигание переключателем в замке зажигания без личинки. Завел вездеход и приехал домой. Дома попытался еще по разбираться с личинкой замка, но решил не использовать все таки замок, сделать выключатель зажигания. Нашел небольшую по размерам кнопку с двумя положениями, нажал - контакты замкнулись, еще раз нажал - контакты разомкнулись. Кнопка рассчитана на ток коммутации 7 Ампер, но я запараллелил у нее контакты, для надежности. Нагрузка на замок зажигания в моей схеме не большая, все цепи с большим током подключаются через реле. Кнопка должна работать. Установил кнопку в вездеход и теперь сам еще привыкнуть не могу, где нужно включить и выключать зажигание. Взвесил замок зажигания, получилось, что вездеход стал легче почти на пол килограмма. Подпишитесь на канал. Всем добра.
