Мой БАМ, 1 часть
Мой БАМ, 1 часть (рассказ из одноимённой книги) Ленинград-Хабаровск, семь часов лета или семь суток на поезде. Я проделывал этот путь и так и эдак. От Хабаровска до Чегдомына, негласной столицы Восточного участка БАМа, на поезде еще сутки. В Чегдомыне находился в 1980 году штаб Первого Корпуса железнодорожных войск, куда я был командирован после института для прохождения военной службы. Ехал служить я офицером, на два года. Чегдомын стоит чуть в стороне от БАМа, это районный центр, обжитой шахтерский городок. Здесь нет сухого закона, как на БАМе, и сюда ездят за водкой и вином. Но спиртное здесь безобразно низкого качества, даже для того времени. Корпус в Чегдомыне руководит бригадами железнодорожных войск, разбросанными уже по самому БАМу. Мне выпала бригада с дислокацией в Ургале. Сегодня в Чегдомыне будут танцы Танцуют якуты и северянцы Они там в круг встают, ногами землю бьют И что-то диким голосом поют Они поют про сильные морозы Про то как воду возят водовозы Про - - - - - , про длинные рубли Как люди подыхают от тоски Ургал — крупная (по меркам БАМа) узловая станция. Здесь соединяется БАМ и ветка Чегдомын-Хабаровск. Ургал состоит сплошь из деревянных бараков, в основном, это постройки военных. Весь Восточный участок Байкало-Амурской Магистрали (БАМ) строят солдаты железнодорожных войск. Западный участок БАМа осваивали комсомольцы. Но служить я буду и не в Ургале. Служить я буду на месте, называемом Дуссе-Алинь. Там стоит отдельный батальон желдорвойск. Дуссе-Алинь известен тем, что находится у одного из самых длинных тоннелей БАМа, его длина почти 2 километра. Собственно, батальон и занимается тоннелем, его восстановлением. Итак, из Ленинграда я прилетел в Хабаровск. Из Хабаровска я приехал в Чегдомын. Из Чегдомына я направился на автобусе в Ургал. Оттуда на поезде — в Дуссе-Алинь. Дело было летом 1980 года, в августе. В воздухе явственно слышался запах гари. Горела тайга... (Продолжение будет, на подходе 2 часть книги «Мой БАМ») Сайт книги "Мой БАМ": https://sites.google.com/view/alexandr-nevzorov-books/%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0/%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D0%BC Книга "Мой БАМ" на ЛитРес: https://www.litres.ru/aleksandr-nevzorov-14808832/moy-bam-dusse-alin-1980-1982/?lfrom=280076128 Советские вооруженные силы: https://ya.cc/m/3izJzA Все новости — на Telegram: https://t.me/alexandrnevzorovbooks Спонсорская помощь каналу: Карта Сбербанка: 2202202478956976 (Александру Геннадьевичу Н.) ЮMoney (ЯндексКошелёк): 4100110904078407
Мой БАМ, 1 часть (рассказ из одноимённой книги) Ленинград-Хабаровск, семь часов лета или семь суток на поезде. Я проделывал этот путь и так и эдак. От Хабаровска до Чегдомына, негласной столицы Восточного участка БАМа, на поезде еще сутки. В Чегдомыне находился в 1980 году штаб Первого Корпуса железнодорожных войск, куда я был командирован после института для прохождения военной службы. Ехал служить я офицером, на два года. Чегдомын стоит чуть в стороне от БАМа, это районный центр, обжитой шахтерский городок. Здесь нет сухого закона, как на БАМе, и сюда ездят за водкой и вином. Но спиртное здесь безобразно низкого качества, даже для того времени. Корпус в Чегдомыне руководит бригадами железнодорожных войск, разбросанными уже по самому БАМу. Мне выпала бригада с дислокацией в Ургале. Сегодня в Чегдомыне будут танцы Танцуют якуты и северянцы Они там в круг встают, ногами землю бьют И что-то диким голосом поют Они поют про сильные морозы Про то как воду возят водовозы Про - - - - - , про длинные рубли Как люди подыхают от тоски Ургал — крупная (по меркам БАМа) узловая станция. Здесь соединяется БАМ и ветка Чегдомын-Хабаровск. Ургал состоит сплошь из деревянных бараков, в основном, это постройки военных. Весь Восточный участок Байкало-Амурской Магистрали (БАМ) строят солдаты железнодорожных войск. Западный участок БАМа осваивали комсомольцы. Но служить я буду и не в Ургале. Служить я буду на месте, называемом Дуссе-Алинь. Там стоит отдельный батальон желдорвойск. Дуссе-Алинь известен тем, что находится у одного из самых длинных тоннелей БАМа, его длина почти 2 километра. Собственно, батальон и занимается тоннелем, его восстановлением. Итак, из Ленинграда я прилетел в Хабаровск. Из Хабаровска я приехал в Чегдомын. Из Чегдомына я направился на автобусе в Ургал. Оттуда на поезде — в Дуссе-Алинь. Дело было летом 1980 года, в августе. В воздухе явственно слышался запах гари. Горела тайга... (Продолжение будет, на подходе 2 часть книги «Мой БАМ») Сайт книги "Мой БАМ": https://sites.google.com/view/alexandr-nevzorov-books/%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0/%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D0%BC Книга "Мой БАМ" на ЛитРес: https://www.litres.ru/aleksandr-nevzorov-14808832/moy-bam-dusse-alin-1980-1982/?lfrom=280076128 Советские вооруженные силы: https://ya.cc/m/3izJzA Все новости — на Telegram: https://t.me/alexandrnevzorovbooks Спонсорская помощь каналу: Карта Сбербанка: 2202202478956976 (Александру Геннадьевичу Н.) ЮMoney (ЯндексКошелёк): 4100110904078407