Поршень и Stuffing box двигателя Sulzer 11RT-flex 96C. Вскрываем, перебираем, инспектируем.
Здорова, Инженер! Да, ты прав, после моточистки (https://youtu.be/cFIcceQfNoE) осталось использованное железо. которое нам нужно "зарядить" на повторное использование. Этим сегодня и займемся. К этому выпуску есть расширенное видео на Бусти. Вот ссылка:https://boosty.to/sharapovmechanik Таминг для удобства навигации: 0:24 - что нужно сделать 0:39 - почему именно высокий стенд 1:00 - бронзовые сегменты, пружины и работа с ними 1:37 - замеряем детальки, дефектуем, используем повторно 2:10 - очищаем поршень 2:28 - расширенное видео на Бусти 2:45 - система охлаждения поршня системным маслом, ёж 3:00 - головка поршня, разбираем, гидравлические гайки 3:27 - поднимаем головку поршня 3:45 - инспектируем систему охлаждения поршня 4:13 - вынимаем внутреннюю трубу, меняем резинки системы охлаждения 4:48 - установка внутренней трубы, центровка 5:35 - испытание на герметичность контура охлаждения поршня 6:00 - консервируем поршень
Здорова, Инженер! Да, ты прав, после моточистки (https://youtu.be/cFIcceQfNoE) осталось использованное железо. которое нам нужно "зарядить" на повторное использование. Этим сегодня и займемся. К этому выпуску есть расширенное видео на Бусти. Вот ссылка:https://boosty.to/sharapovmechanik Таминг для удобства навигации: 0:24 - что нужно сделать 0:39 - почему именно высокий стенд 1:00 - бронзовые сегменты, пружины и работа с ними 1:37 - замеряем детальки, дефектуем, используем повторно 2:10 - очищаем поршень 2:28 - расширенное видео на Бусти 2:45 - система охлаждения поршня системным маслом, ёж 3:00 - головка поршня, разбираем, гидравлические гайки 3:27 - поднимаем головку поршня 3:45 - инспектируем систему охлаждения поршня 4:13 - вынимаем внутреннюю трубу, меняем резинки системы охлаждения 4:48 - установка внутренней трубы, центровка 5:35 - испытание на герметичность контура охлаждения поршня 6:00 - консервируем поршень
