Во всём виноваты мёртвые? Крушение Bek Air-2019. Затянувшее?
Сергей Державец представляет интересы пострадавших в авиакатастрофе Bek Air, произошедшей в декабре 2019 года: Айман Омаровой; матери и сына — семьи Зубовых; Зульфии Иминовой; Бекзат Ажгалиевой; Кымбат Удербаевой; а также Ержана Ауганбаева — отца погибшей Асии Аманжол.* 00:00 Тизер 01:00 Катастрофа Bek Air — виновными признали погибших пилотов 02:10 Более 1000 томов по делу о катастрофе, которая длилась 86 секунд 05:15 Почему пилоты не могут быть виновны в трагедии: разбираем 27 декабря 2019 года 09:34 Фактор незаконно построенного дома — почему его игнорировали и суд, и прокуратура 12:16 Погибли ли бы люди, если бы дом в районе крушения самолёта не был построен 14:57 Реальный ответчик перед пострадавшими и близкими погибших — город Алматы? 17:13 Низкие стандарты служб аэропорта Алматы 20:14 Какими были судья и прокурор, которые вели дело катастрофы Bek Air 21:16 Пострадавшие ждали компенсации, но за 5 лет не получили ни копейки 24:56 Следствие привлекло невиновных — вымышленные экспертизы 27:19 Версии крушения самолёта — тщательно и качественно ли их проверили 30:33 Как расследуются авиакатастрофы и к какому выводу пришла международная комиссия 36:40 Как провели экспертизу, которой на самом деле не бывает 38:19 Как суд и следствие игнорировали противоречия между следователем и международной комиссией 39:44 Зачем следователь по делу отправлял запросы в Сомали 41:22 Комитет гражданской авиации Казахстана — кого привлекли к разбору катастрофы 43:20 Самолёт упал не по техническим причинам 44:28 Авиакатастрофа 2017 года 46:13 «Пилоты к гибели людей отношения не имеют» 48:35 Откровенные глупые вопросы от прокуратуры 50:06 Ненужная фототехническая экспертиза 53:31 Пилоты внимательно относились к требованиям безопасности 55:06 Исправления в ключевых документах 56:45 Пилота Молдагулова допрашивали после операции. Спустя неделю после выписки он умер 59:04 Средневековая безграмотность прокурора 01:00:10 Кого увели от ответственности? 01:01:35 Вина аэропорта Алматы 01:03:47 Владельцы аэропорта поменялись — с кого требовать компенсацию? 01:06:35 Казахстан как государство способен платить миллионные компенсации пострадавшим 01:09:45 Зачем так много томов по делу о катастрофе, которая длилась меньше 2 минут, а следствие по ней — дольше, чем Вторая мировая война 01:15:11 Странности дела о катастрофе Bek Air 01:16:52 Апелляционная жалоба Сергея Державца 01:20:00 Посёлок, где упал самолёт, до сих пор стоит 01:23:43 Потерпевшие не получили ничего — почему они не могут подать в суд на аэропорт Алматы? 01:25:55 На каком этапе катастрофы люди получили смертельные травмы и увечья? 01:28:05 Почему международная комиссия не может вмешиваться в ход дела 01:29:10 Безграмотность решения суда, который обвинил во всём погибших пилотов 01:32:40 О невозможности допустить малейшую ошибку 01:34:35 Решение о приговоре было принято на ?
Сергей Державец представляет интересы пострадавших в авиакатастрофе Bek Air, произошедшей в декабре 2019 года: Айман Омаровой; матери и сына — семьи Зубовых; Зульфии Иминовой; Бекзат Ажгалиевой; Кымбат Удербаевой; а также Ержана Ауганбаева — отца погибшей Асии Аманжол.* 00:00 Тизер 01:00 Катастрофа Bek Air — виновными признали погибших пилотов 02:10 Более 1000 томов по делу о катастрофе, которая длилась 86 секунд 05:15 Почему пилоты не могут быть виновны в трагедии: разбираем 27 декабря 2019 года 09:34 Фактор незаконно построенного дома — почему его игнорировали и суд, и прокуратура 12:16 Погибли ли бы люди, если бы дом в районе крушения самолёта не был построен 14:57 Реальный ответчик перед пострадавшими и близкими погибших — город Алматы? 17:13 Низкие стандарты служб аэропорта Алматы 20:14 Какими были судья и прокурор, которые вели дело катастрофы Bek Air 21:16 Пострадавшие ждали компенсации, но за 5 лет не получили ни копейки 24:56 Следствие привлекло невиновных — вымышленные экспертизы 27:19 Версии крушения самолёта — тщательно и качественно ли их проверили 30:33 Как расследуются авиакатастрофы и к какому выводу пришла международная комиссия 36:40 Как провели экспертизу, которой на самом деле не бывает 38:19 Как суд и следствие игнорировали противоречия между следователем и международной комиссией 39:44 Зачем следователь по делу отправлял запросы в Сомали 41:22 Комитет гражданской авиации Казахстана — кого привлекли к разбору катастрофы 43:20 Самолёт упал не по техническим причинам 44:28 Авиакатастрофа 2017 года 46:13 «Пилоты к гибели людей отношения не имеют» 48:35 Откровенные глупые вопросы от прокуратуры 50:06 Ненужная фототехническая экспертиза 53:31 Пилоты внимательно относились к требованиям безопасности 55:06 Исправления в ключевых документах 56:45 Пилота Молдагулова допрашивали после операции. Спустя неделю после выписки он умер 59:04 Средневековая безграмотность прокурора 01:00:10 Кого увели от ответственности? 01:01:35 Вина аэропорта Алматы 01:03:47 Владельцы аэропорта поменялись — с кого требовать компенсацию? 01:06:35 Казахстан как государство способен платить миллионные компенсации пострадавшим 01:09:45 Зачем так много томов по делу о катастрофе, которая длилась меньше 2 минут, а следствие по ней — дольше, чем Вторая мировая война 01:15:11 Странности дела о катастрофе Bek Air 01:16:52 Апелляционная жалоба Сергея Державца 01:20:00 Посёлок, где упал самолёт, до сих пор стоит 01:23:43 Потерпевшие не получили ничего — почему они не могут подать в суд на аэропорт Алматы? 01:25:55 На каком этапе катастрофы люди получили смертельные травмы и увечья? 01:28:05 Почему международная комиссия не может вмешиваться в ход дела 01:29:10 Безграмотность решения суда, который обвинил во всём погибших пилотов 01:32:40 О невозможности допустить малейшую ошибку 01:34:35 Решение о приговоре было принято на ?