У Механика, как у Врача - главная заповедь не навреди, не утопи.

Организация работ на борту во время работы и организация проведения судоремоньных работ - имеют общие точки контакта. 1. Всегда в Заводе Должен Быть Босс - Технический Суперинтендант который ведёт ремонт судна 2. Помощь Экипажа при проведении ремонта неоценима - очень важно организовать помощь экипажа на борту 3. Организация судоремонтных и эксплуатационных работ на бору это знания, опыт и чёткая структура. Более подробно об этих моментах на сайте atsea.ru и atsea.group С уважением Команда Проекта AtSea