Добавить
Уведомления

Восстановление 90А/ч аккумулятора с BMW X5.

После первой поездки в гараж и поиска неисправностей по стопакам, с долго включенными габаритами, родной аккум на 90А/ч вдруг сильно разрядился. Проверка нагрузочной вилкой, дала понять что он при проверке показывал 6вольт, что не допустимо при пуске любого двс! Поставил временно аккумулятор от патриота в" бэху"и начал процесс восстановления, путём долития дистилированной воды и режимом зарядка десульфатация. После 3-4дней заряда и восстановления аккумулятора, он пришёл в норму, все банки догнал плотность до 1.29-1,30, а напряжение "в покое" было 12,95В и после проверил ещё раз нагрузочной вилкой. Теперь напруга держится в районе от 9,5-до 10,5В, что является оч.хорошим показателем!!! После этого видео, делаю полный обзор машины, уже после оформления. Там были нюансы с номером двс и вписанием его в птс.

Иконка канала IRAQWAR Cars Canal
76 подписчиков
12+
3,24 тыс. просмотров
год назад
12+
3,24 тыс. просмотров
год назад

После первой поездки в гараж и поиска неисправностей по стопакам, с долго включенными габаритами, родной аккум на 90А/ч вдруг сильно разрядился. Проверка нагрузочной вилкой, дала понять что он при проверке показывал 6вольт, что не допустимо при пуске любого двс! Поставил временно аккумулятор от патриота в" бэху"и начал процесс восстановления, путём долития дистилированной воды и режимом зарядка десульфатация. После 3-4дней заряда и восстановления аккумулятора, он пришёл в норму, все банки догнал плотность до 1.29-1,30, а напряжение "в покое" было 12,95В и после проверил ещё раз нагрузочной вилкой. Теперь напруга держится в районе от 9,5-до 10,5В, что является оч.хорошим показателем!!! После этого видео, делаю полный обзор машины, уже после оформления. Там были нюансы с номером двс и вписанием его в птс.

, чтобы оставлять комментарии