В Зеленодольском районе начала функционировать первая в республике ледовая переправа через Волгу
Сегодня открылась первая в республике ледовая переправа, соединяющая г. Зеленодольск и н.п. Нижние Вязовые Зеленодольского района. В этом году ее функционирование началось в рекордно ранние сроки за последние три года, потому что позволили погодные условия. Эта ледовая переправа вот уже десять лет в зимнее время года выручает автомобилистов и позволяет им сокращать протяженность пути из Зеленодольска до н.п. Нижние Вязовые на 75 км. Инспекторы ГИМС сначала провели техническое освидетельствование данной ледовой дороги, проверили всю нормативно-техническую документацию и уже потом дали добро на официальное функционирование переправы. Замер льда в нескольких местах показал, что толщина ледового покрова не везде одинакова, но достаточна прочна для пропуска машин по ледовой поверхности Волги грузоподъемностью до 1,5 тонн. Даже там, где проходит фарватер, толщина ледового покрова составляет 24 см, ближе к берегу- 29 см. Движение будет организовано по двум полосам. Благодаря ледовой переправе автомобилисты сокращают расстояние из Зеленодольска до н.п. Нижние Вязовые на 75 км. Стоимость проезда будет определена эксплуатирующей организацией по согласованию с ОМСУ, - рассказала в интервью временно исполняющая обязанности начальника отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС РФ по Республике Татарстан Регина Гаязова. Обслуживание и содержание данной ледовой дороги взял на себя по согласованию с Исполкомом Зеленодольского муниципального района индивидуальный предприниматель Минуллин. Ледовая дорога очищена от снега, а чтобы она была прочной, частник нарастил лед до требуемой толщины. Помимо этого, предпринимателю пришлось очищать трассу от ледяных торосов, которые остались от последней навигации на Волге. Ледовая трасса протяженностью 1300 метров двухсторонняя. Ширина одной полосы составляет 20 м. При въезде на переправу стоит пропускной шлагбаум, а на самой ледовой дороге при взаимодействии с ГИБДД установлены соответствующие дорожные знаки. Планируемая оплата за проезд для легковых машин составит 100 рублей. Допустимая скорость по ледовой дороге для автомобилистов составляет 20 км. в час, причем у пассажиров должны быть отстегнуты ремни безопасности и открыты все двери машины, такое требование необходимо для быстрой эвакуации пассажиров из машины в случае ее проваливания под лед. Надо сказать, что данная ледовая дорога выручает не только автомобилистов, но и позволяет машинам экстренных служб оперативно прибыть на происшествие.
Сегодня открылась первая в республике ледовая переправа, соединяющая г. Зеленодольск и н.п. Нижние Вязовые Зеленодольского района. В этом году ее функционирование началось в рекордно ранние сроки за последние три года, потому что позволили погодные условия. Эта ледовая переправа вот уже десять лет в зимнее время года выручает автомобилистов и позволяет им сокращать протяженность пути из Зеленодольска до н.п. Нижние Вязовые на 75 км. Инспекторы ГИМС сначала провели техническое освидетельствование данной ледовой дороги, проверили всю нормативно-техническую документацию и уже потом дали добро на официальное функционирование переправы. Замер льда в нескольких местах показал, что толщина ледового покрова не везде одинакова, но достаточна прочна для пропуска машин по ледовой поверхности Волги грузоподъемностью до 1,5 тонн. Даже там, где проходит фарватер, толщина ледового покрова составляет 24 см, ближе к берегу- 29 см. Движение будет организовано по двум полосам. Благодаря ледовой переправе автомобилисты сокращают расстояние из Зеленодольска до н.п. Нижние Вязовые на 75 км. Стоимость проезда будет определена эксплуатирующей организацией по согласованию с ОМСУ, - рассказала в интервью временно исполняющая обязанности начальника отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС РФ по Республике Татарстан Регина Гаязова. Обслуживание и содержание данной ледовой дороги взял на себя по согласованию с Исполкомом Зеленодольского муниципального района индивидуальный предприниматель Минуллин. Ледовая дорога очищена от снега, а чтобы она была прочной, частник нарастил лед до требуемой толщины. Помимо этого, предпринимателю пришлось очищать трассу от ледяных торосов, которые остались от последней навигации на Волге. Ледовая трасса протяженностью 1300 метров двухсторонняя. Ширина одной полосы составляет 20 м. При въезде на переправу стоит пропускной шлагбаум, а на самой ледовой дороге при взаимодействии с ГИБДД установлены соответствующие дорожные знаки. Планируемая оплата за проезд для легковых машин составит 100 рублей. Допустимая скорость по ледовой дороге для автомобилистов составляет 20 км. в час, причем у пассажиров должны быть отстегнуты ремни безопасности и открыты все двери машины, такое требование необходимо для быстрой эвакуации пассажиров из машины в случае ее проваливания под лед. Надо сказать, что данная ледовая дорога выручает не только автомобилистов, но и позволяет машинам экстренных служб оперативно прибыть на происшествие.