Кривая, плохо зажатая, болтающаяся, с зажимками крышка на бочке Toyota Castle. Почему так
Все дилеры Castle в России рано или поздно сталкиваются с тем, что покупатели задают им один вопрос, - "Почему на бочках такие корявые крышки"? В этом видео я постарался ответить на этот вопрос, как можно проще. Итак: Бочковое масло для Toyota и Castle разливают заводы подконтрольные EXM и JXTG. Для розлива бочковых масел на заводах как правило выделяют отдельный цех. В него завозят пустую тару, - рядами (по номенклатуре), после чего розлив в каждую бочку производят используя специальный раздаточный пистолет со шлангом на подвесе. Пистолет оборудован специальным датчиком и счетчиком литров - отключается автоматически при достижении заданного объёма. Сам продукт, - масло подается под давлением из резервуаров с готовым продуктом. Таким образом происходит налив. Следом за заливщиком идет другой сотрудник, который закручивает с помощью несложного ручного инструмента пробку с резьбой и надевает по две крышки (большую и малую) на каждую пробку бочки. После чего, используя специальный РУЧНОЙ инструмент (двух видов - большой и малый) - зажимает эти крышки. Так закрывают бочки почти все производители в Японии. Вручную! Почему? Потому что это НЕДОРОГО, просто и быстро. Строить специальную автоматизированную линию для этих целей дорого и глупо т.к. погрузка пустой тары, перемещение бочек с готовым продуктом всё рано подразумевает присутствие человека на ЗП. В конце видео я привел пример тех инструментов, с помощью которых происходит зажим крышек. Посмотрите на них и сами всё поймете. Именно по этой причине все крышки косые и кривые да к тому же еще и неплотно посажены. Плюс ко всему добавьте долгую транспортировку, деформацию в контейнере, и человеческий фактор и в итоге вы получите именно то, что видите в названии этого видео). Теперь вы сможете всё аргументированно объяснить своим покупателям и партнерам. На этом всё. Надеюсь, что данное видео оказалось для вас полезным. С вами был Антон Воронков. Наш телефон 8800 550 5722 Бесплатно для всех в России. Anton_MYGT 2020 #ANTON_MYGT Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, жмите на колокольчик, чтобы не пропускать свежие видео. И поддержите подпиской наш новый канал, на котором мы размещаем короткие минутные ролики с описанием и характеристиками оригинальных японских, европейских, корейских и американских масел. https://www.youtube.com/channel/UCMKlx54VGdiANc5ywRSn9JA #nsc #nsw #jpi #nagaoseikanchiba #nagaoseikanwakayama #toyotamobilityparts #castleoil #Правдапроавтомасла #упаковкаизяпонии #подделкамоторногомасла #купитьcastleвновосибирске
Все дилеры Castle в России рано или поздно сталкиваются с тем, что покупатели задают им один вопрос, - "Почему на бочках такие корявые крышки"? В этом видео я постарался ответить на этот вопрос, как можно проще. Итак: Бочковое масло для Toyota и Castle разливают заводы подконтрольные EXM и JXTG. Для розлива бочковых масел на заводах как правило выделяют отдельный цех. В него завозят пустую тару, - рядами (по номенклатуре), после чего розлив в каждую бочку производят используя специальный раздаточный пистолет со шлангом на подвесе. Пистолет оборудован специальным датчиком и счетчиком литров - отключается автоматически при достижении заданного объёма. Сам продукт, - масло подается под давлением из резервуаров с готовым продуктом. Таким образом происходит налив. Следом за заливщиком идет другой сотрудник, который закручивает с помощью несложного ручного инструмента пробку с резьбой и надевает по две крышки (большую и малую) на каждую пробку бочки. После чего, используя специальный РУЧНОЙ инструмент (двух видов - большой и малый) - зажимает эти крышки. Так закрывают бочки почти все производители в Японии. Вручную! Почему? Потому что это НЕДОРОГО, просто и быстро. Строить специальную автоматизированную линию для этих целей дорого и глупо т.к. погрузка пустой тары, перемещение бочек с готовым продуктом всё рано подразумевает присутствие человека на ЗП. В конце видео я привел пример тех инструментов, с помощью которых происходит зажим крышек. Посмотрите на них и сами всё поймете. Именно по этой причине все крышки косые и кривые да к тому же еще и неплотно посажены. Плюс ко всему добавьте долгую транспортировку, деформацию в контейнере, и человеческий фактор и в итоге вы получите именно то, что видите в названии этого видео). Теперь вы сможете всё аргументированно объяснить своим покупателям и партнерам. На этом всё. Надеюсь, что данное видео оказалось для вас полезным. С вами был Антон Воронков. Наш телефон 8800 550 5722 Бесплатно для всех в России. Anton_MYGT 2020 #ANTON_MYGT Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, жмите на колокольчик, чтобы не пропускать свежие видео. И поддержите подпиской наш новый канал, на котором мы размещаем короткие минутные ролики с описанием и характеристиками оригинальных японских, европейских, корейских и американских масел. https://www.youtube.com/channel/UCMKlx54VGdiANc5ywRSn9JA #nsc #nsw #jpi #nagaoseikanchiba #nagaoseikanwakayama #toyotamobilityparts #castleoil #Правдапроавтомасла #упаковкаизяпонии #подделкамоторногомасла #купитьcastleвновосибирске