Голованово.
В августе месяце 2011 года полностью была уничтожена станция и здание вокзала узкоколейной желехной дороги в Голованово. Даже шпалы вырывали из земли, чтобы ничто больше не напоминало об этой реликвии, которую необходимо было сохранить для потомков. Даже в менее развитых и более бедных государствах инфраструктура УЖД является не прикосновенной. А у нас в целях наживы ее беспощадно пилят и режут, попутно разрушая инфраструктуру. Других дорог в этих местах за исклюжением УЖД и лесовозных просек здесь нет. По лесовозным дорогам можно проехать только в сухое время года. Во время дождей они превращаются в не преодолимое препятствие. Зимой их само собой никто не чистит. Как здесь еще выживают люди одному господу богу известно. Полноценный трек можно посмотреть вот здесь: http://www.everytrail.com/fullscreen.php?trip_id=1271719&code=7ba35abe8229722c5f3e9a11212fa237
В августе месяце 2011 года полностью была уничтожена станция и здание вокзала узкоколейной желехной дороги в Голованово. Даже шпалы вырывали из земли, чтобы ничто больше не напоминало об этой реликвии, которую необходимо было сохранить для потомков. Даже в менее развитых и более бедных государствах инфраструктура УЖД является не прикосновенной. А у нас в целях наживы ее беспощадно пилят и режут, попутно разрушая инфраструктуру. Других дорог в этих местах за исклюжением УЖД и лесовозных просек здесь нет. По лесовозным дорогам можно проехать только в сухое время года. Во время дождей они превращаются в не преодолимое препятствие. Зимой их само собой никто не чистит. Как здесь еще выживают люди одному господу богу известно. Полноценный трек можно посмотреть вот здесь: http://www.everytrail.com/fullscreen.php?trip_id=1271719&code=7ba35abe8229722c5f3e9a11212fa237
