ДОРОГИЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ,ЧИТАЙТЕ ДО КОНЦА!!! Объясняю, мотор после сборки (новый), восстановлена пастель распредвала, коленчатого вала, установлены масло форсунки,двигатель изначально был 1,5, я сделал 1,6 ,установив колено с ходом 75,6 мм, шатун 121 десятый, поршень торцованный ,ГБЦ доработанная, каналы,камеры сгорания(степень сжатия 11,4)распредвал Нуждин 10,93,Т-образные клапана, распилены седла 34 мм впуск,29 мм выпуск, направляющие латунь (материал,как на 16риках Вазовских, по-моему лс 59 или лс 62) .
Вращаю стартером для проверки давления масла без нагрузки ,двигатель без свечей вращается от руки. Собран на монтажной пасте *ВМП АВТО*. Это я делаю для проверки давки масла,чтобы проверить, что все в порядке ,что нет лишних дыр (масло форсы не пропускают или большой зазор где-то). Стартером я вращал 25 секунд вхолостую , на стартер нет нагрузки,не пишите ерунду ,что стартеру хана, типа беги за новым.Если вы грамотные мастера, поймете о чем я ,есть опция "старт стоп"на иномарках .Когда в пробках для экономии топлива или кончился бенз не доехал до азс 300м, можно на стартере доехать, знают бывалые ,и скажите, что в мороз крутят как при замороженном моторе вместе с маслом, вот нагрузка, так что думайте, прежде чем просто писать,стартер - это электромотор ,кто не знает ,с редукторм
Не правильное расширение
поршня
Доработал бугель установив доп полу кольцо и сделали масло канал к нему
Форд Фокус 2 объем 2 литра
Поставил пружины с лепестками корзины от приоры )
Фольксваген поло 1.6 ремонт сцепления )
Портинг (запил) каналов ЗМЗ 406
Направляющие втулки ВАЗ (8клоп) классика или передний привод без разницы, установка стопорных колец без проблем
Сборка , двигатель нива