Евгений

Видео снято 20.06.2023 г. в 14:30 видеокамерой Panasonic HC-V760 на о.п. Ленинская, перегон ст. Бирюлёво-Товарная - ст. Домодедово, участок о.п. Ленинская - ст. Домодедово. Московская область, Павелецкое направление Московской ж/д, 30 км от Павелецкого вокзала. Электропоезд постоянного тока ЭД4МКМ-АЭРО-0006 (приписан к ООО "Аэроэкспресс", техобслуживание проходит в депо ТЧ-50 имени Ильича--Аэроэкспресс), скоростной пригородный поезд "Аэроэкспресс" № 7139 Москва (Павелецкий вокзал) - Аэропорт Домодедово следует по 1-му гл. пути. 🚅🚅🚅 Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО-0006 - электропоезд демиховский, тип-4, модернизированный, комфортабельный, модальный, 0006 - порядковый номер. Дорога приписки: Частные перевозчики. Депо: ООО "Аэроэкспресс". Серия: ЭД4МКМ-АЭРО. Завод-изготовитель: ОАО "Демиховский машиностроительный завод", Россия, п. Демихово, Московская область. Построен: 2009 г. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Эксплуатируется. Эксплуатация: С завода поступил в собственность ООО «Аэроэкспресс» Примечание: Аэроэкспресс. Построен в 8-вагонной составности. 08.2011 г. — дополнен до 10-вагонной составности вновь построенной секцией 07-08. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13930508 02 — 13858907 03 — 13735501 04 — 13858915 05 — 13735519 06 — 13858923 07 — ? 08 — ? 09 — 13930516 10 — 13858931 Ремонт: 10.2014 г. - ТР-3 Московский ЛРЗ (составность: 01-04-10-07-08-09). 05.2015 г. - КР-1 Октябрьский ЭВРЗ. 09.2018 г. - ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский. 12.2022 г. - КР-1 Демиховский ЛРЗ.

Видео снято 28.08.2016 г. фотоаппаратом Nikon COOLPIX s6500 на о.п. Красный Балтиец (находится в границах ст. Подмосковная). Москва, Рижское направление Московской ж/д, 7 км от Рижского вокзала. Паровоз серии Л-2057 (депо приписки ТЧ-16 Подмосковная, филиал депо ТЧЭ-18 им. Ильича) с туристическим поездом № 921 Москва-Рижская - Красный Балтиец следует по 1-му гл. путь. Маршрут тура: Паровозная прогулка. 🚂🚂🚂 Паровоз Л-2057 - назван в честь конструктора Л.С. Лебедянского, 2057 - порядковый номер. Дорога приписки: Северная железная дорога. Депо: ТЧЭ-1 Ярославль-Главный. Серия: Л. Завод-изготовитель: Коломенский паровозостроительный завод, СССР, РСФСР, г. Коломна, Московская область. Заводской тип: П32. Заводской №: 9825. Построен: 30.01.1953 г. Категория: Паровозы. Текущее состояние: Не работает. Эксплуатация: ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) Московской ж. д. 08.2021 г. - передан в депо ТЧЭ-1 Ярославль-Главный Северной ж. д.

Видео снято 14.07.2021 г. в 05:42 видеокамерой Panasonic HC-V760 на ст. Москва-Пассажирская-Курская. Автомотриса АМ-140ПК-01 отправилась с 6-го пути ст. Москва-Пассажирская-Курская на 3-й гл. путь Горьковского направления. 🚅🚅🚅 Автомотриса АМ-140-01 - автомотриса модульная с конструкционной скоростью 140 км/ч, 01 - порядковый номер. Дорога приписки: Свердловская железная дорога. Депо: ПЧМ Екатеринбург. Серия: АМ140. Завод-изготовитель: АО "Свердловский ПРМЗ "Ремпутьмаш", Россия, г. Екатеринбург, Свердловская область. Сетевой №: 19808476. Построен: 2017 г. Категория: Мотрисы. Текущее состояние: Эксплуатируется.

Видео снято 15.04.2017 г. в 15:38 фотоаппаратом Nikon COOLPIX s6500. Москва, Алексеевская соединительная линия, о.п. Ржевская (находится в границах ст. Москва-Каланчёвская), 4 км от Курского вокзала. Автомотриса 611М-002 (депо приски ТЧ-96 Подмосковная, с 07.2019 г. - приписан к ТЧ-10 Металлострой) следует через Алексеевскую линию на главный ход Октябрьской ж/д. 🚅🚅🚅 Служебная автомотриса 611М-002 - 6 - группа дизель-поездов, 1 - модель автомотрисы, 1М - модификация, 002 - порядковый номер. Дорога приписки: Октябрьская железная дорога. Депо: ТЧ-10 Дирекция скоростного сообщения (Металлострой). Серия: 611M. Завод-изготовитель: АО "ПЕСА" (PESA, Bydgoszcz SA), Польша, г. Быдгощь. Сетевой №: 17505678. Построен: 2013 г. Категория: Мотрисы. Текущее состояние: Эксплуатируется. Эксплуатация: 08.2013 г. — поступил в депо ТЧ-96 Подмосковная Московской ж. д. 07.2019 г. — передан в депо ТЧ-10 Дирекция скоростного сообщения (Металлострой) Октябрьской ж. д. Конструкционная скорость 180 км/ч.

Видео снято 16.05.2025 г. в 14:13 видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте (о.п.) Заря, перегон ст. Купавна - ст. Железнодорожная, участок о.п. Заря - о.п. Чёрное. Московская область, Горьковское направление Московской ж/д, 28 км до Курского вокзала. Двухсистемный электропоезд ЭС1П-021 (приписан к депо ТЧ-96 Подмосковная), скоростной поезд "Ласточка" № 717Г/718Г Нижний Новгород - Москва (Восточный вокзал) следует по 1-му гл. пути. 🚅🚅🚅 Электропоезд ЭС1П-021 - электропоезд разработки Siemens, тип 1 для двойного питания, "Премиум", 021 - порядковый номер. Дорога приписки: Московская железная дорога. Депо: ТЧ-96 Подмосковная. Серия: ЭС1П "Ласточка". Завод-изготовитель: ООО "Уральские локомотивы", Россия, г. Верхняя Пышма, Свердловская область. Построен: 12.2020 г. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Эксплуатируется. Эксплуатация: С завода поступил в депо ТЧ-10 Дирекция скоростного сообщения (Металлострой) Октябрьской ж. д. 11.2023 г. - передан в депо ТЧ-96 Подмосковная Московской ж. д. Построен в 5-вагонной составности.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 1001, модель 71-608КМ. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: 71-608КМ. Построен: 08.1994 г. Заводской №: 1. Текущее состояние: Эксплуатируется. Эксплуатация: Назначение: Музейный. История: 04.2003 г. - капитальный ремонт/ТРЗ. 07.2020 г. - прошёл восстановление на ТРЗ, отреставрирован. 16.04.2022 г. - первый выезд на парад в качестве музейного вагона. Особенности: Самый первый трамвайный вагон модели 71-608КМ.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 481, модель Tatra T3SU. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: Tatra T3SU (двухдверная). Построен: 1970 г. Заводской №: 159601. Текущее состояние: Эксплуатируется. Эксплуатация: 18.05.1971 — 1988 гг. — №1076. Трамваи до 1994 г. — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977). 1988 — 12.2009 г. — б/н Склад. 12.2009 г. — Коллекция исторических трамваев № 481. Назначение: Музейный. Интерьер: Компоновка салона 2+1 (диваны). История: 1971 — 1988 гг. — эксплуатировался в Октябрьском трамвайном депо. 1988 — 2008 гг. — после списания не был утилизирован и использовался в Октябрьском депо в качестве склада. 2008 — 2009 гг. — проходил восстановление на ТРЗ, отреставрирован в качестве реплики вагона Tatra Т3SU № 481.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 7005, модель Tatra T7Б5. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: Tatra T7B5. Построен: 1993 г. Заводской №: 179546. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. В июне 2000 г. из-за короткого замыкания у вагона сгорел двигатель, с января 2001 г. снова на линии. Эксплуатация: Трамваи до 1994 г. — прочее № 7005. 09.1994—03.2009 г. — Трамвайное управление, Краснопресненское депо. 03.2009—05.2009 г. — № 3325. 05.2009 г. — Коллекция исторических трамваев № 7005.

Видео снято 04.08.2021 г. в 11:59 видеокамерой Panasonic HC-V760, окрестности ст. Голутвин, перегон ст. Пески - ст. Голутвин, участок о.п. Коломна - ст. Голутвин. Московская область, Рязанское направление Московской ж/д, 116 км от Казанского вокзала. Электропоезд постоянного тока ЭД2Т-0029 (депо приписки ТЧПРИГ-7 Раменское) пригородный поезд № 6114 Москва (Казанский вокзал) - Голутвин следует по 1-му гл. пути. 🚅🚅🚅 Электропоезд ЭД2Т-0029 - Электропоезд Демиховский, тип-2, с реостатным Торможением, 0029 - порядковый номер. Дорога приписки: Московская железная дорога. Депо: ТЧПРИГ-26 Куровская (МВПС). Серия: ЭД2Т. Завод-изготовитель: ОАО "Демиховский машиностроительный завод", Россия, п. Демихово, Московская область. Заводской тип: 62-233. Построен: 07.1996 г. Списан: 02.2025 г. Утилизирован: 05.2025 г. Категория: Электропоезда Текущее состояние: Списан. Построен в 10-вагонной составности. Эксплуатация: С завода поступил в депо ТЧПРИГ-3 Перерва (ЭД4М-004503) Московской ж. д. 12.2019 г. — передан в депо ТЧПРИГ-7 Раменское 01-02-003505-04-10-09; участок Рыбное Московской ж. д. 06.2023 г. — ТЧПРИГ-26 Куровская Московской ж. д. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13010574 02 — 13001417 03 — 13030853 04 — 13001425 (на 10.2021 отставлен, БЗ Курск) 05 — 13030861 06 — 13001433 07 — 13030879 (на 12.2022 – в ЭД4М-0278) 08 — 13001441 09 — 13010582 10 — 13001458 (на 12.2022 – в ЭР2Р-7080) Ремонт: 07.2016 г. — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский. 04.2018 г. — КР-1 Красноярский ЭВРЗ. 04.2020 г. — ТР-3 депо Раменское.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 3001, модель 71-135 (ЛМ-2000). Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. С...: 23.10.2014 г. Модель: 71-135 (ЛМ-2000). Построен: 08.2001 г. Заводской №: 1. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Примечание: До 23.10.2014 г. — Краснопресненское; до 26.04.2002 — 0001 Эксплуатация: Лето – осень 2001 г. испытания в Санкт-Петербурге. 10.01.2002 г. – прибыл в Москву. 01.2012–12.2012 г. – длительный простой. 04.02.2013 г. – возгорание крышевого оборудования на Новощукинской улице. 25.04.2013 г. – вышел на линию после возгорания

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 378, модель Tatra T2SU. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: Tatra T2SU. Построен: 1960 г. Заводской №: 150240. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. После списания использовался в качестве склада в депо имени П.Л. Апакова. Эксплуатация: 1960–11.08.1975 гг. – трамвай № 378. 08.1975–1998 гг. – б/н (склад). Трамваи до 1994 г. — Татра Т2, К2, Т3 (1959–1977). 1998 г. — Москва, коллекция исторических трамваев, № 378.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 222, модель РВЗ-6. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: РВЗ-6. Построен: 1965 г. Заводской №: 758. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Эксплуатация: До 1968 г. — Курск, трамвай № 53. 09.1978 гг. — трамвай № 102. ≈ 1988—01.1999 гг. — Россия, Коломна, трамвай № 211, учебный. 01.1999—2000 гг. — трамвай № 220. 2000—2001 гг. — трамвай № 222. 2001—2008 гг. — трамвай № 220. 2008 г. — Россия, Москва, Коллекция исторических трамваев, № 222.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 1) 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 2170, модель КМ. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: КМ. Построен: 1930 г. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. 1930—12.1963 гг. — депо имени П.Л. Апакова. 12.1963—01.04.1968 гг. — депо имени И.В. Русакова. 01.04.1968—30.01.1969 гг. — Краснопресненское депо. 30.01.1969—1976 гг. — депо имени Кирова. 1976—16.04.1982 гг. — депо имени Н.Э. Баумана. 16.04.1982—1987 гг. — депо имени И.В. Русакова. 1987—1999 гг. — депо имени П.Л. Апакова. До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова. В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах. В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556. В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя". В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий. 2) 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 2556, модель КП. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: КП. Построен: 1932 г. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Четырёхосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе. До 08.1951 г. работал в депо им. Щепетильникова. В 08.1951 г. передан в депо им. Апакова, где был переделан в вагон-путеизмеритель. В 1988 г. восстановлен как музейный вагон.

9 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 30699, модель Tatra KT3R. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: Tatra KT3R. Построен: 2007 г. Заводской №: 1. Текущее состояние: Эксплуатируется. Эксплуатация: 2007—18.04.2008 гг. — трамвай № 0255. 18.04.2008—10.06.2009 гг. — трамвай № 2255. 10.06.2009—07.2017 гг. — Трамвайное управление, депо имени Н. Э. Баумана, № 2300. 07.2017— 10.2020 гг. — Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова. 10.2020—05.2022 гг. — Трамвайное управление, Лефортовское депо. 05.2022 гг. — Коллекция исторических трамваев № 30699. Назначение: Музейный История: 2007 г. — построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия). 07.2007— 08.2007 гг. — проходил сборку на ТРЗ. Конец 2007 г. — поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под № 0255. 04.2008—11.2008 г.г. — испытания в депо им. Баумана под №2255. 11.2008 г. — официально присвоен № 2300 (нанесен на борт 10.06.2009 г.). 07.2017 г. — после СР нанесен бортовой № 30699.

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон №1278, модель МТВ-82. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев. Модель: МТВ-82. Построен: 1948 г. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Тележки 2ДСБ. Эксплуатация: Поступил в Октябрьское депо. В 1970 г. - передан в депо имени Кирова. В 1971 г. - переоборудован в динамометрический вагон на заводе СВАРЗ. 08.06.1976 г. - передан в депо имени Н.Э. Баумана. 16.04.1982 г. - передан в депо имени И.В. Русакова. В 1992 г. - передан на ТРЗ и восстановлен в качестве музейного.

Видео снято 05.10.2018 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на перегоне ст. Коломенское - ст. Бирюлёво-Товарная, участок о.п. Чертаново - ст. Бирюлёво-Товарная. Москва, Павелецкое направление Московской ж/д, 14 км от Павелецкого вокзала. Электропоезд постоянного тока ЭШ2-024 (депо приписки ТЧ-50 имени Ильича-Аэроэкспресс) скорый пригородный поезд "Аэроэкспресс" № 7235 Москва (Павелецкий вокзал) - а/п Домодедово следует по 1-му гл. пути. 🚅🚅🚅 Электропоезд ЭШ2-024 - Электропоезд Штадлер, тип-2, 024 - порядковый номер. Дорога приписки: Частные перевозчики. Депо: ООО "Аэроэкспресс". Серия: ЭШ2. Завод-изготовитель: ЗАО "Штадлер Минск", Беларусь, г. Фаниполь, Минская область. Построен: 27.01.2017 г. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Эксплуатируется. Построен в 6-ти вагонной составности. Эксплуатация: С завода поступил в собственность ООО "Аэроэкспресс". Вагоны и сетевые коды: 01 — 13178199 02 — 13262761 03 — 13505318 04 — 13262779 05 — 13505326 09 — 13178207

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 1) 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон Ф (Мытищинский) №164 Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев Модель: Ф (Мытищинский) Построен: 1908 г Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Музейный Примечание: До ???? — линейный Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера. В 1914 г. - вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII". В 1930-х г.г. - вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные). В 1980-х г.г. - восстановлен как музейный вагон. 2) 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон №1113 Город: Москва Депо/Парк: Коллекция исторических трамваев Модель: Двухосный прицепной Мытищинского завода Построен: 1909 г Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Музейный Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода, В 1914 г.- вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII". С 1930-х г.г. - вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа). Переоборудован в грузовую прицепную платформу. 11.1985 г. - передан из депо имени П.Л. Апакова на ТРЗ для хранения. В 1993-1994 г.г. - восстановлен на ТРЗ как музейный вагон.

Видео снято 28.04.2025 в 18:37 видеокамерой Panasonic HC-V760 на ст. Реутов. Московская область, Горьковское направление Московской ж/д, 14 км до Курского вокзала. Магистральный двухсекционный грузопассажирский тепловоз 2М62У-0337 (приписан к депо ТЧЭ-36 имени К.Я. Золотарёва) в сцепе с новым ТЭП70БС-371+ДП2Д-0001 отправляется с 5-го пути ст. Реутов. 1) 🚅🚅🚅 Тепловоз 2М62У-0337 - 2-х секционный Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип-2, Унифицированный, 0337 - порядковый номер. Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-36 Узловая имени К.Я. Золотарева Серия: 2М62У Завод-изготовитель: Луганский тепловозостроительный завод, СССР, Украинская ССР, г. Луганск, Луганская область Сетевой №: 16316739/16316747 Построен: 1991 г Категория: Магистральные тепловозы Текущее состояние: Эксплуатируется Эксплуатация: С завода поступил в депо ТЧ-29 Сортавала Октябрьская ж. д. ???? — передан в депо ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьская ж. д. ≈ 2000 г. — передан в депо ТЧЭ-31 Великие Луки Октябрьская ж. д. ≈ 2005 г. — передан в депо ТЧ-23 Хвойная Октябрьская ж. д. 2009 г. — передан в депо ТЧЭ-21 Волховстрой Октябрьская ж. д. 08.2011 г. — передан в депо ТЧЭ-1 Калининград Калининградская ж. д. 07.2020 г. — передан в депо ТЧЭ-36 Узловая имени К. Я. Золотарева Ремонт: 05.2005 г. — СР 2009 г. — ТР-3 ТЧР-31 Великие Луки 2011 г. — КР Уссурийский ЛРЗ (установлены дизели 2Д49) 01.2017 г. — ТР-3 СЛД-28 Унеча, (перекрашен в корпоративный окрас РЖД) 2) 🚅🚅🚅 Тепловоз ТЭП70БС-371 - Тепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип-70, назван в честь Бориса Саламбекова, 371 - порядковый номер. Дорога приписки: Московская железная дорога Россия Депо: Коломенский тепловозостроительный завод Серия: ТЭП70БС Завод-изготовитель: АО "Коломенский завод", Россия, г. Коломна, Московская область Заводской №: 3857 Построен: 2025 г Категория: Магистральные тепловозы Текущее состояние: Новый (не был в регулярной эксплуатации) Примечание: ДП2Д 3) 🚅🚅🚅 ДП2Д-0001 - Дизел-поезд, тип-2, Демиховский, 0001 - порядковый номер. Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: Демиховский машиностроительный завод Серия: ДП2Д Завод-изготовитель: АО "Демиховский машиностроительный завод", Россия, п. Демихово, Московская область Построен: 03.2025 г Категория: Дизель-поезда Текущее состояние: Новый (не был в регулярной эксплуатации)

Видео снято 13.07.2023 г. в 09:02 видеокамерой Panasonic HC-V760 на ст. Фили. Москва, Белорусское направление Московской ж/д, 7 км от Белорусского вокзала. Магистральный двухсекционный грузо-пассажирский тепловоз 2М62У-0122 (приписан к депо ТЧЭ-36 Узловая имени К. Я. Золотарева) следует резервом по 3-му гл. пути. 🚅🚅🚅 Тепловоз 2М62У-0122 - 2-х секционный Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип-2, Унифицированный, 0122 - порядковый номер. Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-36 Узловая имени К. Я. Золотарева Серия: 2М62У Завод-изготовитель: Ворошиловградский тепловозостроительный завод, СССР, Украинская ССР, г. Ворошиловград, Ворошиловградская область Заводской №: 6390/6391 Сетевой №: 16312431/16312449 Построен: 1989 г Категория: Магистральные тепловозы Текущее состояние: Эксплуатируется Ремонт: 03.2008 г. - СР 05.2021 г. - КР Мичуринский ЛРЗ (установлены дизели 2Д49)

19 апреля Москва, отпраздновала 126-летие своего трамвая, устроив парад ретро-машин. От депо имени Апакова, словно по нити времени, вереница трамваев проследовала мимо Даниловской мануфактуры и вернулась обратно, являя собой ожившую историю столичного транспорта. В параде блистали 11 вагонов-свидетелей эпох: от почтенных деревянных дореволюционных ветеранов до современных моделей. Видео снято 19.04.2025 г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на остановочном пункте "Платформа Тульская" в Холодильном переулке, Москва. 1) 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 0002, модель КТМ-1. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен). С...: 04.2018 г. Модель: КТМ-1. Построен: 1956 г. Заводской №: 938. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Примечание: Поезд 0002-1002. До 04.2018 г. — 112; до 26.02.1999 — Тула, 112; до 05.1987 г. — Красноармейская, 18; до 17.10.1975 г. — Депо №1; до 1959 г. — Красноармейская, 18. 2) 🚋🚋🚋 Трамвайный вагон № 1002, модель КТП-1. Город: Москва, Россия. Депо/Парк: Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен). С...: 04.2018 г. Модель: КТП-1. Построен: 1956 г. Заводской №: 1896. Текущее состояние: Эксплуатируется. Назначение: Музейный. Примечание: Поезд 0002-1002. До 04.2018 г. — 158; до 26.02.1999 г. — Тула, 158; до 05.1987 г. — Красноармейская, 18; до 17.10.1975 г. — Депо №1; до 1959 г. — Красноармейская, 18.